近年来,新能源汽车市场竞争异常激烈,新兴品牌和传统车企均在竭力抢占市场份额。而在经过一轮轮车市风雨的洗礼后,新能源领域已经初步完成了大洗牌,新能源领域上半场的市场格局基本上已经形成,在新能源市场之争中,阿维塔旗下首款车型阿维塔11凭借强劲的综合实力直接脱颖而出。
根据已经公布的数据显示,阿维塔11今年累计上险量为6,303辆,位居该细分市场第三位,而在自主阵营中,则为第一。不可否认,阿维塔11之所以能在1-5月取得不错的销量成绩,离不开阿维塔11单电机版的助力。今年3月,阿维塔11新增了一款单电机版车型,与此前的双电机版34.99万的起步价相比,单电机版入门车型售价下调了3万元。显然,阿维塔11单机版车型的到来,让这款车的入门门槛变得更低,而且单电机版的购买价值也非常高,毕竟除了驱动不一样,智能化配置几乎都保持同一水准。得益于“长安+华为+宁德时代”三大巨头的赋能,阿维塔在产品打造方面确实领先同级,旗下阿维塔11直接成为“含华量”最高的车型,能够为用户带来更便捷更安全的智能用车生活。
通过以上内容可知,在30万以上的纯电SUV市场中,阿维塔11已经占有一席之地,备受消费者青睐与追捧。在2023年的下半年,相信阿维塔11还将持续给我们带来惊喜表现,大家不妨拭目以待。
外观未来感,内饰天花板
你想等就等,我买我先坐,早买早享受
体验过11的NCA,很智能,在大部分路上,几乎不需要人参与
刚试驾过,开着挺不错,就等着新的NCA了
之前在店里体验了下,阿维塔的车机真的让人心动