一直以来，在我国空气污染来源中，以柴油车为代表的机动车尾气排放占据了较大比例，因此大气污染治理的重点就在于降低柴油车的尾气排放。近期为了打赢蓝天保卫战，长沙市集中精力治理柴油车污染，为六千台国四及国五排放阶段重型柴油车安装了污染物排放远程在线监控终端（OBD），并实现联网。对于车主来说，在OBD监控下，寻求氢氧减排技术的帮助降低尾气排放是第一要务。

长沙市按照《柴油货车污染治理攻坚战行动计划》要求，城管部门负责渣土车、住建部门负责混凝土搅拌车、邮政部门负责邮政运输车，各部门共同对重型柴油车污染物排放远程在线监控终端（OBD）进行安装联网工作。通过对车辆尾气污染动态追踪、排污大户定位、车辆出行轨迹、油箱液位变化、车辆行车速度、电子围栏预警等统计分析，生成排放报警热力图、历史轨迹图、疑似非法加油分布图及相关统计数据，对运行状态异常的柴油货车进行报警，杜绝柴油货车‘带病’上路，达到节能减排的目的。

在OBD监控之下，柴油车想要尾气排放达标需要借助氢氧减排技术的帮助。氢氧减排技术主要通过电解水产生氢氧气，将其注入发动机，通过助燃的特点提高柴油的燃烧效率，减少黑烟和颗粒物的产生，相比于其他技术，氢氧减排技术更加适合帮助车主有效降低尾气排放。