在4月份的第一天，汽车圈就给我们带来了惊喜，那就是全新腾势N7的上市。为什么我说全新腾势N7是惊喜，其实也并不是什么尬吹，主要是因为这款车在很多地方比老款车型确实进化了不少。

就比如说，在价格层面，全新腾势N7的入手门槛降低了很多。老款车型的起售价是30.18万元，而全新腾势N7的起售价只有23.98万元。这意味着，新车的价格下探了接近7万元。再加上一系列购车权益，综合来看全新腾势N7在价格上面绝对是够惊喜。

当然了，不止是价格上面的惊喜，在产品上面，全新腾势N7豪华再进化，通过对舒适、智能、操控、安全等多维度的产品力升级，实现了真正的降价增配，让我们消费者在实际用车中感受到多重的惊喜。

具体的产品力升级上，我觉得有以下几个方面有着不小的诚意，同时也将它成为“100万以内年轻人和年轻家庭的首选智能电动SUV”的口号进一步夯实。首先，设计上的舒适，看到全新腾势N7的全新前脸设计，我觉得更加简约和优雅，给人的视觉感受更舒适，在这个颜值即正义的时代，全新腾势N7这样的设计也必然能引起更多喜欢潮流时尚年轻人的关注。

还有就是在乘坐的舒适性上面，全新腾势N7的确也给出了诚意，比如说我了解到它使用了5D云感人体工学座椅，比较符合人体工程学的设计，乘坐起来本来就够舒适了不说，再加上副驾驶打造出的女王座驾，具有座椅加热、2挡吸风式通风和10点式按摩，试想一下，女朋友或者爱人坐在车内，那感觉绝对很不错。 当然了，在后排全新腾势N7也没有厚此薄彼，同样升级了靠背电动调节、通风按摩等，让后排也能享受到超高待遇。

此外，在智能上面，全新腾势N7也是多维度的提升。比如说智能驾驶上，新车绝对能站在智驾第一梯队，其搭载了“天神之眼”高阶智能驾驶系统，基本上能实现全场景的驾驶辅助了。尤其是在泊车，还有高快、城市领航上面已经处在一个不错的段位，这种段位完全不输一些以智驾擅长的造车新势力，如问界、小鹏等。还有在智能座舱上，同样是进行了进化，搭载了DiLink系统，能实现5G级运算网联，同时其语音交互系统也增加了快捷指令等功能，基本功能动动嘴即可完成。

可能很多人觉得，智能化表现主要就呈现在智能驾驶和智能座舱上，的确如此，大多数车型也只是这样。而全新腾势N7还有智能底盘，其搭载了云辇-A智能底盘，并把之前的单腔空悬升级成为双腔空悬，这能带来更高的操控表现。也正是全新腾势N7在智能驾驶、智能底盘和智能座舱上面的深度耦合，奠定了它“豪华智能”的标签。

最后就是在咱们用户关心的续航补能上，新车的续航版本增加了一个550km版本，目的嘛自然是为了降低用户们的入手门槛，其实实话说550km的续航已经能满足大多数用户的出行需求了，足以缓解焦虑。当然了，如果注重续航，还有702km版本。此外，新车在补能上还在800V高压平台上配备了双枪快充技术，两个充电口同时充电，使得最快15分钟就能补能350km，吃口饭的功夫就能继续没有焦虑的出发。

以上不难看出，全新腾势N7属实有些拼，很多人都说，论产品力，新车能媲美百万级的豪华，我觉得并不夸张。再加上其价格优势，不用多说，在30万左右的豪华纯电SUV市场中，全新腾势N7上市即预定爆款。