作为全球首款智能豪华猎跑SUV，腾势N7已经正式上市了，售价30.18万元-37.98万元，共有六个版本可选。在如今极其内卷的30万区间新能源市场，腾势N7交出了盲订一个月破2万订单、上市24小时大定订单达11687的惊人成绩，可见消费者对它的极高认可度。

外观上，腾势N7融合猎装车、轿跑、SUV三者形态，拥有轿跑的驾驶体验、SUV的大空间、猎装车的动感曲线，加上两种前脸，七种外饰、四种内饰可选，给予了消费者充分的个性定制空间；

性能上有两驱、四驱可选，零百加速快至3.9s，续航长至702km，双枪超充15分钟补能350km，还有自研的云辇-A智能空气车身控制系统，全面应对各种场景路况，提升驾驶体验；

内部有智慧六联屏真木触控饰板、水晶档把、5D云感人体工学座椅、高级NAPPA真皮、麂皮车顶、帝瓦雷音响，智能舒适都拉满；

它还搭载了腾势Pilot高阶智能驾驶辅助，拥有双激光雷达、毫米波雷达、两颗前视摄像头在内的33个传感器，可以实现城市导航辅助驾驶、高速导航辅助驾驶、AVP代客泊车等辅助功能，让出行更简单、更轻松。

相信不少人都对腾势N7心动了，但六个版本，如何才能选到最适合自己的呢？下面TOP君就抛砖引玉，讲讲个人见解。

超长续航？标配就是顶配

腾势N7宣称“让顶配变标配”，新能源最受关注的续航，30.18万元的标配就给你拉满了，702km超长续航版（Air版），即使省内长途出行也没有续航焦虑。后驱单电机，313匹马力，零百加速6.8s，19英寸轮毂，全速自适应续航，360度全景，Nappa真皮坐椅，前排加热通风按摩，后排加热，帝瓦雷音响，33个传感器，该有的都有了，实用党选它就没错了。

四驱性能？32.18万即可享受

如果你想要更快更好的驾驶体验，可以选择32.18万的630km 长续航性能版（Air版），相比标配加了2万元，进化为前后双电机，530马力，零百加速仅为3.9秒，四驱驾驶更有乐趣更安全；还有20英寸大轮毂，四活塞定钳，刹车能力同步大提升；还为四驱配备了iTAC智能扭矩控制系统，动态调整前后轴电机的扭矩分配，提升操控稳定性、驾驶安全性。如果你对驾驶乐趣有一定追求，这个2万元花得还是很值的。

云辇-A，你怎能错过？

云辇是比亚迪的专属智能车身控制系统，上述两款Air版的价格，其实就是在小程序中去掉1.8万元的云辇-A得出的。如果默认选择，就是31.98万的702km超长续航版和33.98万的长续航性能版了。那么这个1.8万到底值不值呢？

选择了云辇-A智能空气车身控制系统，你就拥有了CDC空气悬架，可以实现150mm的高度调节，在急加速和急刹车时还会自动触发多级刚度调节，车辆的抗俯仰能力提升25%以上，乘坐舒适性和操控性都有很大提高。而且针对首任车主，空气悬架是拥有终身质保的。

如果你想体验百万级豪车的空气悬架和比亚迪的智能调教，全面提升车辆驾驶体验和智能控制体验，那这1.8万就很值。就TOP君而言，感觉630km 长续航性能版更值得选配云辇-A，多个系统共同结合，让它的驾驶体验质变。

至于售价34.98万的630km长续航性能Max版，则是追求驾控体验的人群的利器。相比长续航性能版贵了一万，贵在了加上了iADC智能漂移控制以及iCVC智能底盘矢量控制系统，配合高性能轮胎，让你可以充分发挥这款猎跑SUV的驾控实力，甚至能玩漂移。

售价37.98万的630km N-Sport版，则是进一步加上了赛车同款的碳纤套件，以及20英寸定制锻造轮毂，不仅驾控性能强大，外观也充满战斗欲望，从外到内全面升级为运动猛兽。

此外还可以根据需求选择限时优惠至23000元的高阶智驾全享包，获得高速NOA、城市NOA、自动泊车、智能驾驶摄像头和高感知激光雷达共13个传感器的升级，让你体验划时代的智能驾驶，而且一次购买终身可用；

还有猎趣畅玩游戏套装，可以获得方向盘4向电动调节、定制游戏方向盘、游戏手柄和专属流量，让一家大小在车里也能玩得开心。

以上就是TOP为大家介绍的六个版本的区别了，可以说普罗大众直接选30.18万元的702km超长续航版（Air版）也足够给力，无愧于“让顶配变标配”的slogan；想要体验空气悬架、四驱、更强的加速和刹车，33.98万的长续航性能版性价比也非常高。要一步拉满，37.98万的630km N-Sport版就是从外到内的运动猛兽，你更喜欢哪一款呢？