山东高速男篮的引援计划最近成了焦点话题。

说到这，大家肯定都知道，他们的小外援维金顿已经离开了球队，而他的离开使得山东高速的引援计划从原本的从容变得紧迫了起来。

球队为了弥补外援空缺，整个引援节奏也明显加快了，眼下，国内外媒体对他们接触的潜在新援马克尔·约翰逊（Markell Johnson）大肆炒作，似乎大家都在等着一纸签约协议的落定。

可实际情况却并不像大家想象的那样，约翰逊的加盟并没有敲定，双方仍处于谈判阶段，签约的事宜还没有最终确定。

山东高速为什么还没有与约翰逊完成签约呢？

其实，这其中有着一些不为人知的细节。

虽然约翰逊在场上的表现相当出色，数据上也是不小的亮点——场均得分25+，三分球命中率超过40%。

这些数据看上去都符合主教练邱彪对于外援的标准：具备投射能力、能为球队带来进攻上的提升。

看上去，约翰逊简直就是为山东高速量身定做的外援。

如果我们细细分析约翰逊的过往表现，尤其是三分球的稳定性，他的三分命中率虽然时常突破40%，但整体来看，他的三分球命中率长期停留在30%左右，这一点也让人有些疑虑。

而说到邱彪的外援标准，他可是有自己的要求的。

邱彪的要求可不只是数据好看那么简单。

外援的态度必须要好，能在防守端付出努力，积极参与到防守体系中；投射能力也是他重点关注的一项。

虽然约翰逊的进攻数据不错，但他是否符合邱彪对外援的全面要求，仍然需要进一步确认。

除此之外，山东高速的引援竞争也不容小觑。

除了他们，其他CBA豪门球队如北控和上海大鲨鱼也在与约翰逊接触，竞争异常激烈。

山东高速的引援风格一直比较低调，他们更倾向于专注于球队的长远发展，而不是盲目地去竞价。

因此，虽然约翰逊在市场上极具吸引力，但山东高速却始终没有急于提高报价。

他们更倾向于从团队整体的角度出发，考虑如何为球队带来最大的提升。

山东高速为何至今还没有签约约翰逊？

其中一个原因是，球队并不急于在一号位上进行更大幅度的引援。

根据现有的人员配置，山东高速的一号位已经有高诗岩、于德豪以及状元谢智杰等实力球员，这样的配置使得他们在一号位上并不缺乏竞争力，尤其是谢智杰的快速成长让人眼前一亮，因此引援的重点就开始向二号位倾斜。

当前山东高速的表现也让人期待。

虽然第一阶段战绩为6胜4负，虽然主帅邱彪为球队的表现打出了95分的高分，战绩表现不算差，但球队的进攻能力仍显不足，场均得分103.8分，排名第十四，得分能力成为了当前亟待解决的问题。

要提升进攻端的表现，球队就需要补强二号位，尤其是投射能力较强的外援，帮助弥补现有阵容在得分方面的短板。

再来看看山东高速的外援配置。

现有的外援中，盖利是一个全能的三号位球员，具备一定的进攻和防守能力，但锋线的尺寸问题还是暴露了出来。

山东的锋线球员在防守上存在一定短板，像许梦君、何思雨、侯沛佐、张旭这些球员，防守能力都不够强，导致他们的出场时间有限，整体防守效率不高。

而像陶汉林和孙桐林这些内线球员，虽然有一定的高度，但却难以完全适应邱彪的战术体系。

邱彪的战术理念强调防守和无限轮转，锋线球员需要具备更强的运动能力，现有阵容中的一些球员尚无法达到这个要求。

因此，山东高速在未来的引援方向上，将重点放在补强锋线尺寸上，尤其是寻找一个可以提供强力防守和投射能力的二号位球员。

如果能够找到符合需求的二号位球员，那么山东高速的外援配置或许会考虑引入一个3D型球员，也就是具有防守能力和进攻投射能力的锋线球员，以加强球队的整体轮转能力。

球队也在考虑引入一名可以在三号位到四号位之间摇摆的外援，避免过于依赖内线球员的情况下，造成战术不灵活。

对于现阶段球队的目标，山东高速并不急于敲定约翰逊，他们更注重的是找到符合战术要求的合适人选。

邱彪的战术体系讲求的是攻防平衡，外援不仅要具备进攻能力，还要能够为球队提供坚实的防守支持。

而对于当前球队来说，寻找一位合适的二号位球员，补强锋线防守能力，显然是最为迫切的任务。

有网友对此也提出了不同的看法。

一位网友表示：山东高速的引援应该更专注于补强得分能力，尤其是二号位球员，这样才能真正提升球队的整体进攻水平，只有不断提升得分，才能在CBA的竞争中脱颖而出。

另一位网友则认为：引援不应该仅仅局限于得分，防守同样至关重要。

邱彪的战术体系强调防守，所以引援时，防守端的实力同样是不可忽视的。

还有一位网友说：我认为山东高速应该坚持低调引援，不盲目追逐大牌，稳定发挥现有球员的潜力，给年轻球员更多机会，才能保持长远竞争力。

山东高速的外援引援方向已经发生了微妙的调整，他们更加注重补强二号位和锋线的尺寸问题，而不是一味地追求得分能力强的外援。

虽然约翰逊的引援仍然存在悬念，但可以预见，山东高速在未来的赛季中将更加注重阵容的平衡与整体竞争力的提升。