如果网上数据是大差不差的，那C929是一款最大起飞重量约250吨，与C17一个量级，比运20完全版还要重几十吨的飞机。因为出身于民机，所以天生经济性好。加之中美科技战导致对美警惕性远胜于C919起步的那个时代，C929参军的可能性很大。1、 最适合改装为预警机。目前的运9平台其实最大起飞重量才65吨，C919平台也不过才72吨。C929可以用大油量、大电量的优势，把空中预警提升到战略层面，而不是目前的空警500的战术层面。居高望远，远眺关岛，非常可能。2、 最适合改装为加油机。不言而喻，C929的载油量超过运20，且气动外形阻力更小，加油的成本更低。运20是个短粗胖子，适合运大件物品，但并不适合解决成本；民营老板看了耗油量会疯。3、 C929更适合做电子侦听和空中指挥所，成为中国版的空中一号、末日战争指挥机。4、 C929还适合走空客客车的大白鲸模式，成为军方运送除坦克等高大物品外的常规物品的最佳运输机。C929交付之时，基本就是中国人在大气层内的工业基础全面建成之时。无论是国内还是洲际的航空运输，都将落入中国囊中。
没有合适的35吨级推力的引擎，就只能用四台WS20/CJ1000来堪用，还有经济性可言吗？
长江CJ2000大涡扇是关键！