随着新能源汽车的兴起，汽车行业的竞争也是越来越激烈，要是没点看家本领，还真不敢来分一勺羹。尤其是科技的进步，已经让汽车进入到了一个全新时代， 科技感已经成了消费者购车的重要考量！而在新能源汽车的激烈竞争中，极越 01 和阿维塔 07 都以其独特的魅力吸引着消费者的目光。今天，我们将重点对比这两款车在续航和智驾方面的表现。

先看续航能力。极越 01 配备了大容量的电池组，其在 CLTC 工况下的续航里程表现出色，能够满足大多数用户日常通勤以及中长途出行的需求。其中，长续航版本车型续航里程可达780公里，即使在冬季或者高速行驶等能耗较高的情况下，依然能够保持相对稳定的续航能力。

而阿维塔 07 同样不甘示弱，在续航方面也有着优秀的参数，不过阿维塔 07有着增程式和纯电两种不同的动力规格，其中，纯电版采用了先进的电池管理技术，使得电池的能量利用效率得到提升，其最大续航里程可达650km，（CLTC标准），虽然与极越07相比，还是有着100km以上的续航差距。但在实际使用中，这样的续航数据还是能为驾驶者提供较为持久的行驶里程保障。

当然，两者在续航达成率方面可能会因不同的驾驶场景和习惯而略有差异。在城市拥堵路况下，极越 01 的能耗优化系统能较好地控制电量消耗，续航达成率较高。而阿维塔 07 在高速匀速行驶时，凭借其独特的电驱技术，续航表现也较为亮眼。值得一提是，极越CEO夏一平曾亲自进行了2000km的智驾直播挑战，这也展示了极越01的续航能力和智驾能力。

接下来，我们就再聚焦到智驾领域。极越 01 整车搭载了 34 个感知硬件，基于百度 Apollo L4 自动驾驶打造的 ASD 阿波罗高阶智能驾驶系统更是其一大亮点。这一系统能够精准地感知周围的路况信息，无论是车辆、行人还是障碍物，都能迅速识别并做出相应的决策。在实际驾驶中，即便我们在复杂的城市交叉路口，它依然可以准确判断交通信号灯状态以及其他车辆的行驶意图，实现安全高效的自动辅助驾驶。其 U 型方向盘在智驾模式下也有着独特的交互体验，驾驶者可以通过方向盘上的便捷按键快速调整智驾功能设置，而且视野更开阔。同时，极越 01 配备的 iRTD 实时阻尼可调减振系统，能够根据路面状况和驾驶模式自动调整减振阻尼，为车内乘客也带来了较为舒适的乘坐体验。

当然，阿维塔 07 在智驾方面也有着不错的表现，毕竟，背后的支持者可是华为。其智能驾驶系统同样具备强大的感知能力，借助多个高精度传感器，能够实现对道路环境的全方位监测。在高速巡航场景中，阿维塔 07 的智驾系统可以自动保持车距、调整车速，并且能够根据路况自动变道超车，整个过程流畅且安全。

不过，与极越 01 相比，阿维塔 07 的智驾系统在应对一些极端复杂路况时的决策逻辑可能略有不同。极越 01 的 ASD 阿波罗高阶智能驾驶系统由于百度 Apollo L4 技术的加持，在处理特殊场景数据时可能会更加灵活和智能。

综上所述，极越 01 和阿维塔 07 在续航和智驾方面都有着各自的优势。极越 01 在智驾的某些复杂场景处理和特定路况续航优化上表现突出，而阿维塔 07 在高速智驾和整体续航能力上也有着可圈可点之处。消费者在选择时，可以根据自己的日常驾驶需求、偏好的驾驶场景以及对智驾功能的侧重点来综合考量，从而挑选出更适合自己的新能源汽车。