现在的汽车市场，燃油汽车品牌为了更好的生存下去，可以说是不断的降低旗下车型门槛，就比如今天咱说的大众、本田、丰田、日产等车企，在市场上研发的车型已经不再具备当年的统治力了，很多不降价的车型，如今在市场上都开始妥协，其中就比如今天我们说的这款卡罗拉，目前在市场上可是诚意满满。

作为丰田主打的家用紧凑级轿车，卡罗拉这款车在市场上还是大名鼎鼎的，当年在燃油车领域，卡罗拉可是绝对的标杆，但是现在的汽车市场，卡罗拉的吸引力早就没那么大了，号称一直不降价的它，如今在市场上足足拿出了3.09万的降幅，这才让这款车在市场上稳住了局面，新车在8月份卖16092辆，也算是“以价保量”取得了不错的成效。

丰田卡罗拉这款车，其实能够在国内市场上立足多年，靠的就是出色的品质和燃油经济性，目前在售的卡罗拉提供3种动力可选，分为燃油版/混动版，其中，燃油版提供1.5L自然吸气发动机以及1.2T涡轮增压发动机可选，最大输出功率分别为121马力和116马力，传动方面匹配的是CVT无级变速箱。

混动版搭载的是第五代THS混动系统，由1.8L阿特金森循环发动机与电机组成，传动方面，与之匹配的是E-CVT无级变速箱，油耗低至4L，燃油经济性还是比较受家用消费者认可的，但是现在新势力车型可能更为经济。

对于这款车的内饰设计风格，年轻人自然是很不满意，毕竟设计明显落伍了，新车先锋版仪表盘升级为7英寸，中控大屏从8英寸升级为10.25英寸，并支持苹果CarPlay/百度CarLife/华为HiCar手机互联，实用性还算不错，但是科技感方面确实弱了一些。

卡罗拉的整体设计，也是丰田家族最经典的理念，不过新车在细节上进行了一定程度的调整，前脸超大尺寸的蜂窝状进气格栅进行熏黑式处理，硕大的牛头车标，彰显了自身身份，搭配两侧犀利有神的大灯组，以及采用LED光源的日间行车灯，点亮后有着不错的照明效果。

丰田在传统燃油品牌领域，肯定是标杆，但是从现在的汽车市场格局来看，如今的丰田在新势力车型领域，已经完全没有优势可言，所以说现在的丰田只能够对旗下车型降价来稳住市场局面，当下丰田卡罗拉这款车在大幅度降价后，也不失为好的选择。