你可以不买比亚迪，但你必须感谢比亚迪。

在比亚迪秦PLUS DM-i和驱逐舰05推出荣耀版，并把价格定在7.98万起之后，同级别的很多车型马上跟进了降价。

其中有的车型跟比亚迪秦PLUS DM-i和驱逐舰05的价格拉到了同一个档次，但是有的车型是真不行。

就比如吉利帝豪L HiP龙腾版，一共有两款配置，售价分别是8.98万和9.98万，跟比亚迪相比还贵了1万块呢？根本没有竞争力。但只要我们仔细研究，就会发现，吉利也是尽力了。

首先来说降价幅度，帝豪L HiP的老款也叫冠军版，两款配置的价格分别是10.98万和12.28万，两款配置分别降价2万元和2.2万元，跟比亚迪驱逐舰05的降价额度一致。

然后是帝豪L HiP的核心产品力，作为一款插电式混动的车型，它搭载了15.5度电的三元锂电池，虽然电池容量不算高，但是它是成本更高的三元锂，并且它在NEDC工况下的纯电续航里程为100km，比秦PLUS DM-i入门的55km高了很多，跟秦PLUS DM-i高配的120km更为接近。

比亚迪这边能够达到120km续航的驱逐舰05最低配的价格都来到了9.98万，从这个角度来看，帝豪L HiP还有价格上的优势。

还是动力系统，帝豪L HiP的这套插电式混动系统采用了3挡DHT的结构，对于发动机的依赖程度比较高，它搭载一台1.5T涡轮增压发动机，账面参数为最大马力181匹，配合3挡DHT变速箱，发动机在车速超过20km/h之后就能够介入行驶，所以它的性能比较强，官方的破百时间为6.9秒。

虽然从表面来看，帝豪L HiP龙腾版的价格还是比比亚迪秦PLUS DM-i和驱逐舰05荣耀版贵，但对应到具体的配置，帝豪L HiP龙腾版的价格其实更有优势。

那是否帝豪L HiP龙腾版就很值得买呢？

我觉得还可以再等等。因为从2024年开始，新能源车动力电池的价格还会持续降价。大家都还记得吗？在动力电池没有涨价之前，五菱宏光MINI EV的价格是2.88万起，之后动力电池涨价了，就再也没有这么便宜的车了。如今动力电池的价格降下来了，车价降下来本就是理所应当的。

所以，你根本不需要担心买不到便宜的新能源车。新能源车只会越来越便宜。

目前，比亚迪已经发布了2月23日推出海豚荣耀版的消息。秦PLUS DM-i和驱逐舰05是插电式混动车型，电池的容量比较小，这两款车都能够降价2万元，作为拥有更大电池容易的纯电动车海豚很有可能降价的幅度超过2万元。海豚之前的售价区间为11.68-13.98万，海豚的价格也很可能做到7.98万起售。除了海豚，比亚迪还有更便宜的海鸥。

所以，稍微有点耐心，相信你喜欢的那款车很快就会有一个超过你预期的很低的价格。

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