上文讲解各个车企上周的销量，本文详细拆各个品牌中轿车部分的情况。
5万级微型车。五菱宏光MINIEV作为热门车型，本周销量略有下滑，从峰值0.56万辆回落到0.42万辆。长安Lumin依然保持了周均3000的销量，本周略有增长到3500台。
8-12万级小型车。看下TOP5的车型，海鸥上涨1000台，海豚略降400台，缤果在9月底达到6200台峰值后，本周降低至4400台。这三款车占据了这个细分市场的绝对份额，其他竞品比如飞度和Polo，单周只有几百台的销量。但是虽然销量少，但是也是代表了燃油车还是有竞争力。
18-25万级轿车。凯美瑞在国庆前一周以0.86万辆的成绩，在冲击万台。但是第二周就快速回落到4000台的周均水平。降价后的红旗E-QM5和汉DM销量胶着，都在2000台上下波动——还是那句话，没有卖不出的车，只有卖不出去的价格！
25-35万级运动轿车。在这个细分市场中，ZEEKR 001、小鹏P7、蔚来ET5/ET5T等车型都是逆势上涨，本周比上周都翻一番。而Model 3则已经有很长时间没有销量了，它是在等待什么？
最后问题来了，Model 3是因为什么问题迟迟没销量呢？欢迎评论区留言。
