自2007年以进口的形式进入中国市场，汉兰达已经入华16年了，这么多年，凭借优秀的品质和口碑，汉兰达一直稳居中型SUV的前列。

目前，现款汉兰达的指导售价高达26.88万-34.88万，终端虽然有两万多的优惠，但是价格也比同级别的竞品要高，即便如此，汉兰达在10、11月份的销量分别达到了7211、6413辆，这个销量并不算差。

现款汉兰达为什么这么受欢迎呢？

我认为有几点大家需要关注一下，首先是空间够大、实用性强，汉兰达坐拥4965\1930\1750mm的车身长宽高以及2850mm的轴距长度，同时，汉兰达具有五座和七座布局，后两排座椅支持向前放平，从而带来一个全平的储物空间，实用性也比较不错。

其二、汉兰达在带来不错动力性能的同时还坐拥出色的燃油经济性，汉兰达搭载了丰田第五代混动系统，2.5L阿特金森循环发动机+电机的油电混合动力系统。新车具有普通版和PLUS两个版本，普通版版车型的综合输出功率为246马力，PLUS版车型的综合输出功率为249马力，部分车型还有四驱系统。

对比老款的2.0T发动机来说，双擎版车型的动力更强，而且匹配的还是E-CVT变速箱，平顺性也很好，基本上感受不到顿挫感，这么大的车在拥堵的城市路段行驶，也比较舒适。而且车子虽然更大、更重了，但是油耗也更低了，其百公里油耗低至5.3L，加92号汽油，一公里花费3毛多，对于一台2吨重的中型SUV来说，还是比较节省的。

其三、汉兰达在外观设计部分也展现出较为气派、威猛的一面，它的前脸采用家族式的设计语言，经典的牛头标搭配熏黑处理的中网，鹰眼式LED大灯也很犀利，进气格栅下方还有两个拖车钩。侧面造型使用了腰线来增加肌肉感，搭配高高隆起的轮眉、五幅式铝合金轮毂，丰富了侧面的层次感。

当然，在看不见的地方汉兰达还有许多的卖点，比如说大家最近几年越来越关心的安全问题，汉兰达在车身上采用7000系铝合金防撞梁材料，而行业普遍采用6000系，甚至，汉兰达防撞梁的的标准达到了航空级。车身纵梁、横梁、A\B\C柱等关键位置增加了强度高达1500MPa的内衬加强件，时速60公里40%正面偏置碰撞也能确保乘员舱的完整性。

而在安全配置部分，汉兰达全系标配包括膝部气囊在内的7个安全气囊，360度全景摄像头、自适应巡航、L2级驾驶辅助系统等配置也均有配备。

写在最后：虽然新能源的势头很猛，但是汽车产品最终还是要回归到实用、省心、可靠的属性上去，相对于缺点比较大的纯电动汽车，丰田汉兰达的油电混动系统具有更均衡的表现，而且于细节处见真章，汉兰达在品质、品控、安全上的出色表现，让这款车备受好评。