为巩固蓝天保卫战成果，持续推进大气污染治理，上海市有关部门在4月1日上午开展检查行动。3月份，上海市发布了《关于调整本市国三标准柴油机动车限制通行政策的通告》，自2023年4月1日起，全天24小时，禁止国三柴油货运机动车辆在本市辖区内的所有道路通行。对于柴油车主来说，尾气排放超标造成了他们“无路可走”，如何降低尾气排放是最需要解决的问题。
目前对大部分车主来说，更换淘汰老旧车辆和采用尾气处理技术维修是两条可行的道路，但是更换淘汰老旧车辆仅适用于国三车及以下车辆，同时更换车辆需要的成本巨大，车主也会承担巨大的经济压力。采用尾气处理技术维修对于国三以上尾气排放超标的车辆比较适合。
尾气处理技术分为尾气前处理技术和尾气后处理技术，相比于后处理技术，氢氧减排技术等前处理技术是最新型的技术。通过在发动机前端注入分解的氢氧气助燃，提高燃料燃烧效率，最大程度减少颗粒物的产生。因此，在柴油车路检路查越来越严格的情况下，氢氧减排技术能够帮助车主降低尾气排放，顺利上路。
