隐形车衣最初是聚氯乙烯、PU、TPU三种材料，如今PU产品已被淘汰，聚氯乙烯容易变黄，基本退出市场。目前，市场上的隐形车衣主要采用TPU（热塑性聚氨酯）来作为漆面保护膜的材料。TPU具有透明、柔软、热修复、高强度、高弹性、耐磨、耐污染、耐老化、耐寒、耐高温等特点。

由于技术限制，第一代隐形车顶涂层密度不足，难以抵抗外部细微物质侵入基材。因此，第一代隐形车衣需要定期维护车膜。事实上，这种维护是在膜表面涂抹具有疏水效果的汽车蜡，并通过汽车蜡堵塞顶涂层，以防止外部物质穿透顶涂层侵入TPU基材。若遇多雨天气，或洗过几次车，蜡就会脱落，失去保护功能，隐形车衣就容易变脏。如果不及时处理，当外部异物渗透到膜底部时，膜会完全失去光泽，变黄。

第二代隐形车衣技术革命

在第一代的基础上，第二代隐形车衣得到了很大的改进。首先，TPU基材进行分子再交联处理，提高了TPU基材的密度，减少了分子与分子之间的间隙，从而提高了抗冲击的物理性能。此外，顶层涂层也改为TPU材料，顶层涂层和基底结合更牢固，顶层涂层也采用分子再交联技术，使顶层涂层密度更高，达到0.001mm以下纳米水平，以抵抗日常环境中几乎所有异物的入侵，确保隐形衣物保持清洁和光泽。同时，由于纳米顶涂层密集，第二代隐形车衣具有长期的镜面效果和持久的疏水性。顾客最直观的感觉就是第二代隐形车衣的疏水效果。每次下雨洗车，车身都会像珍珠一样挂满荷叶水滴。洗车后，它很亮，比打蜡更亮。

与第一代相比，第二代隐形车衣更具特色

顶层涂层更加致密，表面更加光滑，镜面更加明亮。

基材更密，硬度更高，抗冲击性更强。

抗污染能力更强。

没有橘皮。

疏水性强，不易出现雨斑。

顶涂层不需要打蜡封装，打蜡只起到清洁作用。

顶涂层也是TPU材质，与基材结合更牢固，不易脱落。

顶层涂层添加抗紫外线聚合物，以保护油漆表面。

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