如果不是美国人亲口说出来，我也不敢相信，现在我才恍然大悟，原来之前听说的一切，全都是真的。美国人说，汽车工人将找不到工作，因为所有的电动汽车都将在中国制造！虽然这句话听起来让人起鸡皮疙瘩，但不可否认的是，中国拥有全球最完善的新能源汽车产业链，而且中国车企在新能源汽车的电动化和智能化两大方面都处于领先地位。在电动化方面，去年我国新能源汽车渗透率高达35.7%，而美国这一比例远远不及我们。从品牌角度来看，比亚迪开始一举反超大众等合资品牌，打破了近40年的垄断，就连特斯拉销量也排在比亚迪之后，因此中国是全球最大汽车出口国，而比亚迪是世界冠军。在智能化方面，比亚迪也取得惊人突破，尤其是1月16日19:30举行的梦想日发布会，比亚迪智能化亮剑，从璇玑架构到易四方，从智能座舱到智能泊车，再到智能领航，无不令人拍手叫绝。其中，璇玑架构就是比亚迪 智能化架构，由一脑、两端、三网、四链组成，一脑即中央大脑，可兼容多种Soc芯片的兼容；两端是车端AI和云端AI，算力高达2000T FLOPS，不仅自用，更将赋能行业发展；三网就是车联网、5G网、卫星网，三网融合；四链即全栈自研的四大核心链路，即传感链、控制链、机械链和数据链，由此整车安全性能均得到大幅提升。还有易四方技术，可以支持原地掉头、敏捷转向、应急浮水、极限防滑、极限越野、高速爆胎、行车场景及泊车规控，小车位，窄车道垂直车位，断头路垂直车位均可“一把进入”智能座舱则包括NFC数字钥匙、UWB数字钥匙、手掌钥匙、智能语音、超感游戏车、户外露营K歌、车载无人机等，都能带来领先行业的智能座舱体验。智能泊车则可以实现近距代客泊车和易四方泊车，而智能领航支持高速领航和城市领航，均位居行业前列。在智能化方面，比亚迪不出手则已，一出手就惊人，而且比亚迪智能化开始地远比大家想的要早，早在2011年比亚迪就上线了全球首款云钥匙，一路推出全球首创技术，一直到2023年全球首发MPV车型UWB数字钥匙，可以 做到无感解锁，优雅启航。对此，美国媒体早就坦言：中国由人工智能驱动的自动驾驶汽车市场正显现光明前景！