先来分析几个时间节点：2022年11月比亚迪在中国乘用车市场成功超越丰田、大众，登顶国内乘用车市场单一品牌的销量冠军。这一年比亚迪凭借王朝和海洋网产品一举奠定了市场地位。这也代表着以比亚迪为首的新能源汽车逐渐被消费者所认可，新能源汽车与燃油车的替代过程正在加速。

2023年第一季度数据显示：比亚迪的累计上险量已经超越南北大众之和，正式登顶中国最畅销的汽车品牌。中国国产汽车品牌也就区区三四十年，与传统的上百年历史的合资品牌燃油车相比，我们还太年轻。但是中国自主品牌胜在肯干，肯想。能够在弯道实现超车这是中国自主品牌坚持奋斗与研发，苦心钻研坚持科技创新所离不开的。将合资品牌从宝座拉下来的那一刻也代表着以比亚迪为首的国产品牌将引领整个汽车格局进入到下一个战场。

根据MarkLines的数据显示：比亚迪2023年上半年全球新车销量同比增长96％至125万辆，销量超过德国梅赛德斯奔驰和德国宝马，进入全球汽车品牌销量前十。

如今自主国产品牌不仅仅在国内蓬勃发展，随着国家一带一路和走出去战略引导。在全球各地都能够看到国产品牌汽车的身影。如今自主品牌纷纷加速在国外布局。至此新能源战役的下半场即将再海外打响。这是中国汽车近40年来长期被合资品牌所垄断之后的大反攻。

为什么中国国产自主品牌能够如此快速的发展，首先与国家政策引导有关系，其次国产自主品牌一直潜心技术研发创新同时以超前瞻性眼光进行布局。而且中国有相对更完善的汽车产业链作为基础，研发和生产周期更短，产品的更新迭代相对更快。反观合资品牌对新能源汽车产业布局落后甚至抵触，依旧坐享其成不思进取。

比亚迪进入全球汽车品牌销量前十代表着中国汽车品牌首次跻身进入一个全新的里程碑。代表着国产汽车正式崛起。对于比亚迪来说在20多年的造车梦和专注于新能源汽车的道路上，虽然在这个过程中充满了很多的不确定和艰难，但是比亚迪走对了也走出来了。同时也希望有更多的国产品牌能够走出去，毕竟在一起才是国产汽车！