作为现代喷气式战机发展史上里程碑式般的作品，F-22战机自从新千年初问世以来，该机不仅令同时期诞生的欧洲三雄，俄罗斯苏-35难以望其项背，长期稳居空中霸主的宝座，更首创4S标准，定义了何为五代机。然而，具有如此辉煌光芒的F-22，在仅仅完成187架的生产后，便永久地关停了生产线。那些想要购买F-22战机的美国盟友们，比如日本和以色列，也不得不将目光转向另一款饱受诟病的第五代隐身战机，最后选择采购F-35“肥电”。

而想必大家都很关心的问题，技术更先进的F-35都能获得出售，为何对于F-22美国却如此吝啬呢？首先，F-22建造生产的年代，F-22是当时唯一的五代机，该机的超级机动、超级巡航，尤其是隐身能力，足以在超视距空战中形成对欧洲三雄和苏霍伊侧卫系列的降维打击。基于这个背景，无论是考虑到确保美国空军的绝对优势地位，还是避免地区军力平衡被破坏，美国显然都不会将如此划时代的F-22出口，哪怕是像日本以色列这样的亲密盟友。

其次，F-22战机生产线关闭的同年，歼-20战机横空出世，这对美国绝对是当头一棒。由于美国对于其军事航空技术优势过于自信，过早地关闭了F-22生产线，这导致2011年以后，即便美国想要出口F-22战机帮助其盟友重新树立空中优势，美国军工企业也无能为力。保守估计，F-22战机重新开始建造所需要的一系列工作至少需要数十亿美元，足以采购一个中队的F-35战机，可以说是许多重新购买F-22战机的国家，不想也不能承受的高昂费用。

并且，F-35战机虽然早期由于各国并不了解其性能，而被嗤之以鼻。但是，随着F-35战机的测试和软件升级工作逐渐步入正轨，F-35战机出色的亚音速机动能力，强大的态势感知航电水平，最终还是获得了包括美国空军在内的各国空军认可。尤其是F-35战机系列型号中的F-35B型，鹞式战机指定的唯一继承机，英国韩国日本意大利的航空母舰和准航母，都已经或者即将通过引进F-35B战机，进化为五代机航母，这是F-22战机无法做的的。

此外，必须要提及的是，F-22战机由于设计年限较早并且拥有一定的“探路”性质，该机也存在不少的缺点，比如态势感知和多用途能力较差，实际对空对海对地作战能力，其实并不如F-35战机，升级冗余空间和可维护性也非常差，改装潜力有限，2005年服役的该机，2030年就将提前退出美国空军。与之相反，F-35战机不仅“白菜价”，该机的设计理念也更符合信息化时代的美国空军，毫不夸张地说，即便未来美国出口F-22，恐怕也很难买家。