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1937年，李德以不适应延安生活为由欲返苏联，延安机场螺旋桨扬起的黄土，伟人劝

2025-06-30 21:25 啸鹰评论

1937 年，李德以不适应延安生活为由欲返苏联，延安机场螺旋桨扬起的黄土，伟人劝他：“苏联正搞大清洗，此时回去，恐有生命之忧，望你慎重考虑。8月，德国人李德与中国妻子李丽莲紧紧相拥，这位曾经权倾中央苏区的共产国际军事...

俄罗斯现在的面临个大难题就是，舍不得放手远东联邦区，这片区域面积大得惊人，足足有

2025-06-30 18:25 文山聊武器

俄罗斯现在的面临个大难题就是，舍不得放手远东联邦区，这片区域面积大得惊人，足足有695万平方公里，占到俄罗斯领土的40%还多，可尴尬的是，这么大的地方，拢共才住了600多万人，连全国人口的5%都不到，平均下来每平方公里才1.1个人，妥妥的地广人稀。695万平方公里是个啥概念？比整个欧盟加起来还大，比印度还多一倍。这么大的地盘，搁在俄罗斯东边，像个巨型拼图，横跨9个时区，从北冰洋冻到日本海。可惜，地大不代表人多。600多万人口扔进去，连个水花都溅不起来。莫斯科一个城市就1200万，远东这块占全国4成面积的地儿，人口还不到莫斯科一半。这种反差，简直是俄罗斯的“地理尴尬”。为啥人这么少？一是气候太狠，二是机会太少。远东的冬天能冷到零下40度，夏天短得像个笑话，还全是泥泞和蚊子。年轻人待不住，能跑的都跑去莫斯科、圣彼得堡了，留下来的多是老人和小孩。数据显示，过去几十年，远东人口一直在流失，年轻人一走，劳动力就没了，恶性循环开始了。当地村庄空荡荡的，工厂锈迹斑斑，连个像样的超市都难找。这种地方，谁愿意留？别看人少，远东的地下可不穷。石油、天然气、稀有矿石堆成山，森林里的木材也能卖到天上去。按理说，这是个聚宝盆，咋就开发不起来呢？问题出在基础设施和成本上。路烂得像月球表面，铁路老得直喘气，港口冻得没法用。一吨货从莫斯科运到远东，运费能翻好几倍，赚的钱还不够修路的。政府投了不少钱修西伯利亚大铁路，可恶劣天气一拖再拖，维护费更是无底洞。资源是块肥肉，可吃到嘴里太费劲。远东的气候是个硬伤。冬天漫长刺骨，雪厚得能埋车，夏天一化全是沼泽，施工队根本动不了。建个房子，地基都冻得裂开；修条路，雨季一来就冲没了。别说开发了，连正常生活都费劲。交通靠土路，雨天一断就成孤岛。有人开玩笑说，远东的路不是给人走的，是给雪橇犬准备的。这种环境下，啥项目都得跪，钱砸进去也听个响。为了救远东，政府也下了血本。2013年，尤里·特鲁特涅夫被派去当远东联邦区总统全权代表。这家伙是个实干派，管过自然资源部，懂怎么搞资源开发。他上任后推了不少政策，比如“远东1公顷”，让公民免费拿地，条件是五年内得干出点名堂。宣传片里画得挺美，森林河流像世外桃源，可现实是啥？12万人申请，4万多人拿地，最后真去住的没几个。为啥？地太偏了，200公里外才有镇子，没路没电，拿地干啥？种地都没人收。这政策听着挺带劲，谁不想免费拿块地当农场主？可远东不是美国西部，没那么好开垦。拿到地的多半是冒险家或者图新鲜的，真正能留下来的少得可怜。有人试着养蜂、种土豆，可卖不出去，运费贵得要命。数据摆在那儿，政策没拉来多少人，反倒暴露了远东的硬伤：没基础设施，没市场，光有地有啥用？远东的基建烂得让人想哭。路少得可怜，铁路还是苏联那会儿留下的，港口冻几个月用不了。政府修了贝阿铁路，货运效率是高了点，可覆盖面太小。北方海运航线也在试水，可冰天雪地的海岸线，码头修起来费劲死了。没路没桥，资源运不出去，人也进不来。基建不跟上，啥发展都是空话。就算有项目，找人干活也是个头疼事。当地人不够，外地人又不愿意来。在远东干一年，赚的钱还不够暖气费，谁乐意冻成狗？工地常年缺人，项目拖着拖着就黄了。特鲁特涅夫也急得拍桌子，说不能光挖矿卖钱，得让人留下来。可人咋留？没学校没医院，生活都成问题，谁家愿意把根扎在这儿？远东的经济基本靠资源撑着，石油、天然气、木材卖点钱，可这不长久。挖完卖完就没了，啥产业都没起来。就像个病人靠输液活着，自力更生没戏。政府想搞多元化，可气候、人口、基建这三座大山压着，动弹不得。特鲁特涅夫说远东是机会，可这机会咋抓，谁也不知道。远东也不是一点亮光没有。贝阿铁路修好了，货运快了点；北方航线开了，港口忙了点；“远东1公顷”也有人搞出养蜂场、土豆地。可这些都是小打小闹，人口流失不扭转，啥都白搭。年轻人不回来，劳动力不上来，远东就只能是俄罗斯的“后院”，而不是“支柱”。政府砸钱砸得手疼，可效果慢得像蜗牛爬。远东这块地，俄罗斯是真舍不得放手。资源多、战略位置重，怎么能扔？可现在这状态，开发不动，守着也费劲。特鲁特涅夫还在那忙活，坐直升机到处看项目，可眉头老皱着。他知道，钱不是万能的，人不来啥都白干。远东到底是沉下去，还是能翻身站起来？全看俄罗斯能不能找到破局的招。