高铁站，全称高速铁路车站，是配合高速铁路系统正常运作的火车站，它修建在高速铁路沿线上，以停靠高速列车为主，车站的调度设施
每条铁路想要进入实施阶段，除开纳入规划不谈，那首先得取得可研批复，它决定着项目是否准许修建，其次还得完成设计批复，包括初
江苏省目前在建、拟开工，甚至是规划铁路都不少，本文就重点为大家介绍这些线路的最新情况。其中在待建铁路中，3条拟建高铁何时
江西和湖南两省直接接壤，相互之间称对方为“老表”，可见两个省份之间有多亲。而本文则主要跟大家分析对比下这两个省份的高铁，
本文带大家看下16条铁路（包括拟开工、规划线路）的近况，整体来看，这些铁路中有的已确定开工日期，而有的前景则仍不明朗。其
相比于其它交通运输方式，铁路可以缩短运输时间，降低成本，提高效率。国内铁路更多服务于国内区域，而跨境铁路则是将我国与周边
高铁项目的征拆工作是指为了高铁线路和相关设施建设需要，对沿线的房屋、土地、农田等进行征收和拆迁的工作。由于高铁建设需要大
建高铁要确定合理的标准，根据要求，贯通省会及特大城市、近期双向客流密度2500万人次/年以上、中长途客流比重在70%以上
一般来讲，每年地方的重点项目清单中，会把目标定得稍微高些，这也是为什么我们经常会看到一些前期工作并没有太大进展的项目也会
算上普速铁路和扩能改造铁路项目在内，今年有10多条（段）铁路计划开工。而目前已批复可研的项目还不到一半，批复初步设计的线
计划今年建成的高铁和城际铁路，正以新进展迎接即将到来的4月份。从这些高铁的最新进展来看，有开始试运营的，有启动联调联试的
目前在我国重要的城市群中，不少主要城市间有多条高铁通道，它们有的已建成，有的正在修建中。比如京津冀地区中的北京和天津，长
开工啦！一些铁路正式开工或即将正式开工了，让我们先恭喜这些铁路项目，终于（将）正式进入建设期。本文就给大家重点介绍这几条
在我国“十四五”铁路发展规划中，一些高铁线路已开工，还有一些仍在积极推进前期工作，也还有一些进展不大。而一些推进前期工作
一条铁路想要开工，需要先进行研究，包括规划研究、预可行性研究、可行性研究等。相对来讲，可行性研究已经算比较正式的研究阶段
目前我国在建时速250公里及以上的高铁规模还是非常庞大的，不过由于建设时序及区域经济发展程度的不同，各省区在建的高铁情况
目前从各地公开的项目推进目标来看，有不少高铁都是计划今年开工，或有望开工。那目前这些拟开工的高铁最新进展到底是怎么样呢？
由山西、安徽、江西、河南、湖北、湖南组成的中部地区承东启西、连南接北，目前崛起势头强劲，在区域发展板块中的地位不断提升
不知不觉，今年的第三个月也已经过了一大半，不少铁路项目建设“春潮涌”，已经进入新的阶段，正为完成年度目标铆足干劲，开好局
对于拟开工高铁来讲，最怕的就是卡在某些环节而影响线路的整体进度。比如不符合政策精神、控制性工程方案未定、区域路网复杂、环
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