一条高铁要开工,可研和初步设计的批复是重要基础。其中可研主要评估一个高铁项目的经济、技术、环境、社会等方面的可行性,确定
根据规划,“十四五”期间我国铁路建设的目标主要有几个方面,一是川藏铁路等战略骨干通道;二是“八纵八横”高铁通道未贯通路段
我国《招标投标法》规定,包括“关系社会公共利益、公众安全的大型基础设施、公用事业项目”的等范围的工程必须进行招标,而招标
大家对一条铁路最直观的印象可能主要有两点,一个是铁轨,一个就是列车,它们基本共同构成了我们对铁路的最直接和最主要的记忆。
2024年的上半年收官,我国重点铁路项目在这半年内取得了哪些成就,本文将分别从拟建铁路的项目批复及最新进展、已开工线路、
铁路项目的前期工作周期说长也长,说短也短,说它长是因为有的铁路项目可能推进个十几年还不具备开工条件,说它短是因为有的线路
高铁的优势不言而喻,它不仅能够改善沿线的铁路出行条件,还能大大带动区域经济发展。尤其在我国高铁运营里程已达4.5万公里的
包括高铁在内的铁路项目,前期工作繁杂且周期长,一环扣一环,比如只有前期工作达到一定深度,并纳入我国年度开工计划和勘察设计
在铁路规划中,由于各铁路项目的建设时序不同措辞也会不同,有的是使用“建成”,有的是用“建设”,还有的则是规划研究。虽然如
过完2025年,我们将迎来“十五五”时期,目前我国已启动“十五五”铁路规划编制相关前期工作,届时我们又将讨论新的五年周期
对于一些高铁主通道或线路里程长以及一些跨省高铁大部分会采取分段修建的方式,与此同时少部分省内的高铁线路由于各种原因也会采
在我国的新建铁路项目中,高铁早已成为主角,随着规划的高铁一一落地,高铁连接着的城市也正变得四通八达。不过由于高铁建设的复
在现如今高铁都在追求350公里时速的情况下,每年拟开工的高铁中大部分是设计速度350公里/小时的高铁项目,速度300公里
一条高铁要开工,可研批复是一个关键节点。那可研批复后多久才能开工呢?这个其实没有一个硬性规定,具体线路具体分析,有的可研
从各地谋划的高铁项目来看,虽然有的还只是停留在地方层面,但至少代表着当地对新建高铁的诉求。按规定,规划中的铁路前期研究需
虽然我国每年新开工的铁路里程呈逐年下降的趋势,但目前全国在建铁路规模依然非常庞大。不过由于区域社会经济发展的不同,各省市
下面要介绍的这9条铁路正在启动项目推进过程中阶段性重要工作,涉及项目的规划研究,可研、初步设计,甚至是施工招标的部分内容
目前,我国国家级铁路发展规划,铁路中长期规划和铁路五年发展规划都在进行新的编制,其中铁路中长期规划正在进行修编,而“十五
今年计划建成的重点铁路项目清单中,并没有新建的普速铁路计划投产。而展望未来,每年有望建成的时速120-160公里的新建普
国铁集团启动铁路的勘察设计,意味着该铁路将在国家层面正式启动前期工作,即将开始预可研、可研、初步设计等全过程的工作。本文
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