萝卜快跑引来出租车司机的强烈反对，砸了出租车司机的饭碗这也是事实，百度李彦宏急了，赶紧亲自出面解释:放心，萝卜快跑不是抢普通人的饭碗，会创造更多的工作岗位。人们乐坏了，这下放心了吧？找不到工作就找李彦宏！ 萝卜快跑确实对出租车行业带来很大的冲击，说“被砸了饭碗”也不为过，毕竟，按照萝卜快跑的发展势头，无人驾驶出租车代替传统出租车是早晚的事，而且会很快。 面对众多出租车司机的担忧，百度公司创始人李彦宏做出了这样的回应，目的就是安抚民众对失业问题的担忧。 但是，无人驾驶出租车带来的工作岗位都是高科技岗位，比如数据标注师、后台监控、程序编写、以及数据标注等，这些岗位是创造出来了，但是都不是为出租车司机准备的，因此，李彦宏的解释太像极了“官方语言”，对于解决出租车司机失业问题没有很大意义。 归根到底，出租车司机应该接受这种科技发展带来的就业冲击，这是他们必须面对的，并不能说因为就业环境发生改变就拒绝科技发展，科技发展不仅会给行业带来冲击，最大的好处还是惠及更多的人。 方便，经济，这就是无人驾驶出租车带来的好处，这种好处更是被大多数人所接受，这也是无人驾驶出租车得以迅猛发展的根本原因。 其实出租车司机也并不需要太过担忧，社会上的工作岗位很多，总有一个是适合自己的。 俗话说，“绝处逢生”，也许，出租车司机可以挖掘出自己最大的潜力，这个社会，不会容不下出租车司机师傅的。
用户10xxx85
可以共存的，无人驾驶有他的优势也有他的劣势，目前的优势就是便宜，其他的优势真的看不到劣势反而一大堆 最要紧的是跑不快，赶时间时真的不行，还有就是不灵活，太死板，会出现很多状况而误事，坐坐玩玩而已，上班办事赶飞机火车等需要时间限制的还是有人驾驶靠谱。所以，司机们要做的事是提高服务态度，改善环境，尽量满足乘客需求，现在谁缺这一点钱啊，靠谱最重要，司机们加油！不要消极抵触，要积极面对应对！我支持司机们做好一切！
罗密欧 回复 07-15 08:47
便宜啥，原价比出租车还贵，只是拿钱补贴的，这钱也不是一直补贴的，把对手打倒后立马恢复原价，甚至涨价
So funny 回复 07-15 07:35
比私立遵守交通规则
用户80xxx25
所以出租车司机网约车司机该退出舞台？那就业问题谁解决？笔者？还是李彦宏
summer 回复 07-14 05:34
当年轿夫马夫也反对汽车火车飞机
薙的追随 回复 summer 07-14 11:40
谁？哪个轿夫马夫？叫他出来亲口说
勇哥
资本运作割完韭菜卷铺盖走人
罗密欧 回复 枭龙 07-15 08:50
原价比出租车还贵，等对手倒了，恢复原价。现在都是用资本补贴的
枭龙 回复 07-15 08:14
不要每天资本资本的，不懂没问题，出来丢人现眼，就是你的问题了！！
中国用户
萝卜快跑出现之前：拒载，不打表，。 萝卜快跑出现之后：我们都在努力的活着？
用户94xxx22 回复 07-15 01:12
滴滴出来后这些就不多了，省的几个都是火车站外面拉黑车的。
海天一色 回复 07-15 09:03
你到三亚机场去看看，出租车排队拉活，散客打不到出租，想打网约车，没半小时你也找不到车，为啥？保出租车
用户16xxx82
李彦宏其心可诛，害人不浅
༄ེིུ老梁༻༘༙༌ྀ࿐ 回复 07-15 08:25
战时被黑客入侵，满大街路障，影响运兵，而且全是电子眼监控我军一举一动，李彦宏长居美国，心里向着谁可没准
Flew
创造的工作岗位估计和出租车司机关系不大，这种错位才是矛盾产生的根源。
Flew 回复 耳东海勇 07-14 21:38
今早听过一篇分析，预计从直接带动到间接带动的就业岗位数是超过出租司机人数的，但这些就业的要求却不是出租司机能达到的，形成了错位。且这个预计存在着不确定性。总之，时代抛弃一个职业是挺残酷的。
耳东海勇 回复 07-14 20:56
而且他说的那些岗位需要多少人？估计最多现在司机人数的5%
致敬乌雅兆惠
很简单的问题，把无人驾驶的红利，全民共享。具体措施包括但不限于，无人驾驶系统公开售卖，禁止垄断。普通家庭可以购买系统。并且投入到网约车。简单吗？不怕科技进步，怕垄断。
Lizon 回复 07-15 08:10
人家几十个亿烧出来的无人驾驶，会跟你共享？
致敬乌雅兆惠 回复 Lizon 07-15 09:09
分割啊，反垄断法。
薙的追随
李彦宏还活着啊？
枭龙 回复 07-15 08:14
放心，你活着他就死不了！！
用户15xxx22 回复 07-14 15:02
快入地俯了
冬雨
中国最不缺的就是人，都特么搞无人系统，多出来的失业者去你家吃饭吗？
So funny 回复 07-15 07:39
现在很多汽车工厂都用到机器人，比如小米无人工厂。你怎么去不找他吃饭
用户11xxx45 回复 So funny 07-15 09:33
小米动的是他自己的资本，没人说他，但李直接是从乞丐兜里抢钱
wyq
会不会自动开进水塘里？
枭龙 回复 07-15 08:12
你想多了！
幺祖 JOY 回复 07-14 17:16
有这个可能的 ！
奋斗强
无人驾驶不是科技，科技是去造芯片，去解决粮食产量，去解决机器去做高危工作，去解决发动机耐高温和使用寿命，去解决机器救灾问题，去解决癌症的攻克，这些才是科技，无人驾驶不过为了谋利的机器而已根本不是科技
奋斗强 回复 Heimali 07-18 09:33
无知
Heimali 回复 07-17 22:13
幼稚
用户10xxx55
自动驾驶很容易通过网络被控制
我相信母猪能上树 回复 07-15 11:16
我们买的设备还被厂家控制呢
散打王 回复 我相信母猪能上树 07-16 09:36
被厂家控制，你是操作者，设备害不了你。自动驾驶被网络控制，集体对付你，你可能会成为肉饼。
绿水蓝天
屁话
用户10xxx82
出租车司机应该去告无人驾驶，低价倾销不正当竞争，
末日孤舰
用萝卜快跑，起码不会再被宰了，不会绕路，不怕计价器作弊，支持萝卜快跑多多的上市。
zhang3210 回复 07-15 19:54
即使有也是少数，大部分出租车司机都是安分守己的老实人，一天跑十几个小时只为能填饱肚子，挣得都是辛苦钱。
鱼乐无线 回复 07-15 10:08
你确定？
龙行天下
强势掠度普通人的饭碗，百度终将被盯在历史的耻辱柱上！
晓风微凉
不用解释，这就是在破坏经济循环
昵称待改
出租车司机反对，乘客乘车便宜支持
阿斌 回复 07-15 13:36
放屁
怼死无良自媒体 回复 07-15 08:35
共享单车就是前例，现在单车便宜吗？
征程
全国的出租车司机有多少？500万有吧？网约车司机有多少？2000万有吧？2500万个家庭被无人驾驶毁了。
༄ེིུ老梁༻༘༙༌ྀ࿐ 回复 07-15 08:36
别光看出租车，长途车司机和大车司机也快了，无人驾驶成熟起来必定带来无人配送，快递小哥和外卖小哥也快失业了，辐射家庭后，影响的人以亿计算
用户79xxx06 回复 07-15 16:43
你知道以前全国有多少个火柴厂、煤油灯厂、蜡烛厂吗？你知道这些是多少万个家庭吗？一通电，这些全部破产了。你为什么要用电？
国泰君威
多多买菜出来的时候，网上也是一片讨伐声，说是和农民，小商小贩，小超市抢饭吃，后来证明并不是，多多买菜，团购买菜并没有普及，大家并不喜欢这种方式，选择性差，质量不好。
特洛伊 回复 07-15 22:45
事实就是！
怼死无良自媒体 回复 07-15 08:34
这种讨论是必须的，难道还不叫人思考和说话吗？都是韭菜吗？
千年老妖
工业革命前进的每一步，脚下都是手工业者的尸体。忘了这是谁说的了。
用户85xxx79
百度公司去吃饭
用户15xxx52
资本垄断，就你们几个股东赚钱
福禄千禧z
以前有很多传统行业l所淘汰，哪一次都有类似现象出现，这次也不会例外，只有作好应对准备，或坚守、或改行……，就像当年的下岗潮一样。时代总规是要前进的，只有适应了
wug 回复 07-18 08:03
那放开出租车准入标准，可以个人买个车考个从业证就可以跑，你看开出租车的还抵触不
开卷有益
关键是你靠在中国割韭菜发的财都想转到国外去，更关键的是你转到国外的钱被国外没收了
一叶轻舟
取消运管处，取消营运证，你看出租车价格下不下来。一个驾驶员租公司的出租车，以上海为例7500元一个月，还不能挂靠人员关系，否则10000出头一个月。拒载短途，上海火车站为例，开始排队到坐上车打表开始，起码一个半小时，要不要付停车费还另说，换做是萝卜快跑，你看他们接不接这个单，但是现实中出租车司机不得不接，因为拒载处罚非常严，途中司机肯定少不了唠叨，排队1.5个小时，停车费算5块，一单打表10块钱，这是任何人都负担不起的时间成本。
蚁洞辣几 回复 07-16 08:12
上海起步价十元钱你打得到车？
wug 回复 07-18 08:00
所以说人家开出租车的有意见，人家相当于有准入证，以前网约车就是强人家饭碗，除非取消那笔钱
无语中
[抠鼻]动不动就是资本资本！搞得跟出租车公司不是资本一样。网约车出来前出租车乱象多严重心里没点数？砸共享单车的是谁？十几辆车堵网约车不让走的是谁？自己不提高服务质量，这会有替代者了急了？
无语中 回复 ༄ེིུ老梁༻༘༙༌ྀ࿐ 07-15 09:00
[得瑟]呵呵！那为什么“车站不要打车”呢？还有，两三个就不算了？
༄ེིུ老梁༻༘༙༌ྀ࿐ 回复 07-15 08:33
我每个月打车超过500块，出差去各个城市，但是你说的客户体验不好的司机还真没遇到几个，一年遇到两三个最多了，但是有一点，车站不要打车
用户10xxx96
我不生无人驾驶车如果出现车坏了麻烦了
向东看齐
司机可以改行做编程师[开怀大笑][开怀大笑]
我是风娃你是哈 回复 07-15 14:03
别人有这能耐还开什么出租？
金怪
平宜是暂时的，逐利是永恒的。
千俊飘
他是在悬崖边跳舞
骏承
难道不是应该关心一下这个东西后面的资本吗？
黑暗的等待
怎么可能抢饭碗，分明是砸了饭碗，让你们吃西北风
截拳道(章)
社会总是不段进步的，现在那个行业没有机器人？人类要适应社会进步，而不是拖后腿。
铂勇 回复 07-16 07:24
事实上是不需要那么多人工作的，以后aai智能化起来了很多人没饭吃，国家养吗
般若 回复 07-16 07:18
无人驾驶出租车算什么社会进步？
谦临天下
国家应该指导萝卜的定价，不能任由其低价扰乱市场秩序
天使的守护者
微信和支付宝支付出来时，以前的小偷和乞丐是不抢了饭碗，对比一下吧[得瑟]
不破
李彦宏这个人祸国殃民的事干不少
Carry me
安抚啥意思 就是把你饭碗砸了劝你善良？
用户15xxx52
而且好几个是国外股东
Henry.wu
李骗子吧信他死的快。
用户45xxx26
影响了很多行业，出租车和快车，租车的卖车的，加油站和驾校等，他们挣不到钱，就减少消费，还有这些人一但失业又会跟其他行业竞争，内卷共严重了！
༄ེིུ老梁༻༘༙༌ྀ࿐ 回复 07-15 08:30
看的浅了，长远看还会影响大车司机，跑货运和跑客运的司机都离失业不远了，还有路政部门也快下岗了，再往远看，外卖小哥和快递小哥也可以重新择业了，无人驾驶必然带来无人配送
山旮旯 回复 07-15 09:01
欧美国家最贵的是人工，为什么他们不发展这类的无人科技(也谈不上什么科技，都是算法而已，有超常电脑就可以)？是怀疑他们没有技术吗？人都不要了那发展个啥！
用户15xxx44
出租车行业自作自受，拒載绕路各种坏
华知(每天都在发展，每天都是朝阳)
解决方案，司机买无人车，
马户又鸟
都是四五十岁的上有老下有小的
用户10xxx55
赶走有人驾驶后会大幅涨价
jojo
科技进步必将带来社会的变革，不进则退
記憶中斷
那么多的工厂找不到人打螺丝，出租车司机比农民高贵？不能进厂打螺丝？
duran918 回复 07-16 05:08
四五十岁的出租车司机失业了哪个厂让他们进去打螺丝？
gxl
七八年了，只用过一次出租又脏又破，噪音大。 平常有事都是在支付宝和百度上打车。收费一目了然。车子干净司机也比较和善停车还好商量。有事儿也能投诉他。各种型号的车都能坐。我的车基本上全家出去玩儿才用，市内因为不好停车也不合算。现在短途基本上都是叫网约车。方便不用等，少了很多麻烦闲气。其实出租车这个行业，即便没有这个萝卜早晚也快了，坐的人会少。
我飞的小号
无人驾驶出租，可以提价，高于出租车价格就可以了，专车专享，会有市场的，还不会对出租车造成太大影响
用户92xxx05
给你们出租司机一个建议 没工作 你们就去百度总部门口
用户16xxx22
科技代替人工是必然！一个群体的失业，也必然会使另一个群体就业。失业的是被时代淘汰，就业的是顺应了时代的发展。科技创新是中华民族崛起的希望，决不能半途而废！决不能迁就落后而自断前程！
老虎
以前的黄包车夫都饿死了吗
江湖人士
李大嘴应该把出租车司机安排到每个萝卜车上工作，定点定期帮萝卜洗车，充电。搽拭座椅。每月工资五千，缴纳五险一金，这样皆大欢喜
五千年文化大一统 我为世界立规矩
所有人都应该拒绝用百度！
阳明先生
是不是以后有驾照的都可以领救济粮了
物至木声
大家都可以承包不就完事了，不用自己开车，还有提成拿，不好过做生意？？？
无趣
每个司机发一个遥控器，坐家里开车
用户13xxx97 回复 07-15 21:24
这个可以有！百度可以把车卖给司机，只赚卖车的钱，你看看能不能填饱他们的胃口？[doge]
用户10xxx37
出租车宰客绕路态度恶劣！必须淘汰！若政府左右为难，不好处理任向一方，那就由乘客自己来定夺！那就让市场来自由定夺！为什么要保护不守劣质的？有什么理由保护劣质的？
用户72xxx03 回复 07-15 13:16
统一价格看看
孤舟蓑笠翁
二个开出租不用吵，乘客喜欢用那个证明市场正确的，
ALEX
社会上就业岗位很多就不会每年那么多大学生找不到工作了。
幸福树先生
顺应时代变化吧，不然还能怎么办
胖婷的霸霸
有竞争就是好事，不然有的的士车司机素质也是低下，宰客，兜圈，态度差，拒载，拼客等各种问题 但是监管难，流动性大 ，维权成本高等导致的士车司机很少被投诉和处理 ，这样长期以往的士司机的胆子越来越大！
我是风娃你是哈 回复 07-15 14:09
的确是普遍现象！引入竞争是好事，省下的人力可以分流到保洁和搬运等行业。
༄ེིུ老梁༻༘༙༌ྀ࿐ 回复 07-15 08:38
以偏概全了
用户10xxx22
无德无耻至极
皇甫琴风
工厂拧螺丝和烧电焊的，现在都被工业机器人取代了，你说农民工要找谁说理？
duran918 回复 07-16 05:10
工业机器人干的活，你农民工干的了吗？还非要说抢了农民工饭碗简直笑死。
皇甫琴风 回复 duran918 07-16 16:07
呵呵。你不知道富士康这些血汗工厂？不都是打工仔，打工妹
395
出租车应该淘汰，素质太低
So funny
现在很多工厂都用到很多机器人，比如小米宣传无人工厂等等，怎么没人去骂？
用户12xxx70
资本家的贪婪永无止境。
投桃报李
黑心的资本家们！资本真的可以吃人呀！
用户72xxx03
既然无人车，网约车，巡游车都是出租车，就应该统一价格。因为你们宣传自己是来拼服务的
太阳
就是抢了出租车司机的饭碗，不用狡辩铁的事实。这些无牌无证的汽车为什么能上路，谁批准的，出来妖乱社会吗。
沉默是金
高科技产品不能用于民生，造成人员失业
用户10xxx64
大家醒醒吧，无人出租只要有事到最后又是国外什么资本在破坏中国啥的
月上柳梢头a人约黄昏后
一鲸落，万物生！
用户13xxx97 回复 07-15 21:14
你说反了，千百万司机失业，一家资本独赢！
lgty
取消了人工搬运，还有重庆的棒棒，这些人的岗位和背后无数个家庭后来怎么样了？
圆圈圈
无人和有人出租，就好比线上线下商铺，最终拼的还是服务的性价比。实体店服务的好，不可能比线上网店搞死。问题是现在有人驾驶的出租车恶名昭著，无人才是普通人的又一种选择。
用户72xxx03 回复 07-15 13:13
那就统一价格看看
朝朝暮暮
出租车司机可以改行开飞机或者坦克的！
豆豆你叶子掉了
都被带节奏了，无人的东西，需要数据和金钱支撑，这些从哪里来，没得确定的未来，风险越低越好，用于社会，也得在社会中成长
大海
为什么国外不发展无人驾驶？人家更人性化
忠逆
资本李说，我的原则是优胜劣汰。
用户13xxx71
科技进步神仙也阻止不了
远方的苟且会写诗
基本没听过负面信息，技术这么牛吗？
飞太狼
出租车司机大多是四五十岁的人，工厂不收，家庭要养
123456
可以共存的，比如那个共亨自行车座划拉坏了需要人换，掉坑里了需要人抬，外壳起坑了需要人修，起火了需要人灭火收拾处理…这不都是一般人能干的嘛。
铂勇 回复 07-16 07:28
需要百分之一的岗位都不错了？轮的到你吗，
用户10xxx36
所以现在的青少年一定要好好学习，不然以工作都不好找了，什么都是高科技
风铃
要是座出租车我还是坐🈶人驾驶的，顺无人驾驶的我只能坐着玩玩。
万事无忧
取之于民，用之于民，无人网约车的利润，60%用于社会再分配，30%公司成本，10%公司利润，这才是科技带来便利，带来革命。
我相信母猪能上树
正常的，迟早要推出来，机器人替代人工有多少工人反对？
八卦
无人智能，下一个替代的行业是什么？等吧，中国少到3亿人，问题就都解决了
牛爸
时代进步有时也是无奈，以前的下岗工人再就业又来了[惊恐]
山人
为什么一定要保证某个岗位？
duran918 回复 07-16 05:13
那你就创造别的新岗位也行啊
klrs
出租车也抢了黄包车生意。
风一样自由
建议优先把公务车换成无人驾驶，节约成本
用户10xxx33
这是时代潮流，势不可挡。就像出租车替代人力车一样
用户14xxx61
车辆无人驾驶只能作为有人驾驶的辅助功能，用于减轻驾驶人员的工作强度和负担，同时提高驾乘人员的安全和效率，但是必须具备随时人工切换的干预功能，即“人在回路”的干预能力！而且核心控制技术必须完全控制在国家手里，而且必须把这一条设置为市场准入的必备条件，否则在“关键时刻”一旦被不良资本用于制造混乱就将祸害无穷！最后说一句，任何高新科技的产品必须以辅助人类提高效率和服务人类为宗旨，而不是要“取代人类”。
汪皮
不用着急，等几天萝卜就死了
舒瀚霖
随着科技的发展，9成9的人工都可以被取代了，到时候大家都饿着肚子看着机器人工作。
我们的CC
为什么西方发达国家不开发无人驾驶出租车，是别人技术不行吗？还是不实用？
莲花亭主 回复 07-18 20:57
逐利资本导致网络覆盖率不行，不学咱们的村村通。
高之家
先给无人驾驶出租车公司20%的订单份额，再每年慢慢5%上升额度，滴滴司机也要时间慢慢退出这个行业，这样科技也会发展，就业也不会大地震。
Ye 来风雨声
李彦宏的意思是把一些人的饭碗先砸了，然后把这个饭碗再分配给其他一些人
铂勇 回复 07-16 07:30
他给的饭碗一般人吃不了，也不需要那么多人
凤凰
学前就业形势下，萝卜快绝不能大发展，会造成千家万户失去工作，是社会问题，不能发了几个人，害了一大批人。