黄岩岛以西，福建舰一连划下两片禁区，美菲彻底安静 美菲媒体都注意到，福建舰在南下南海之后，并没有像外界猜测的那样前往三亚，而是出现在黄岩岛以西、海南岛东南面的一片水域。东大海事部门很快连发两条“琼航警”，在这一水域画出两片禁航、禁飞区。美媒USNI表示，这片禁区几乎正对着南海舰队的舰载机陆上基地，因此可以合理推断：舰载机与福建舰合练的“史无前例一幕”即将出现。 截至目前，福建舰已累计完成8次海试，总时长达到117天，这一数据远超辽宁舰的109天、山东舰的84天，甚至超过了法国“戴高乐”号航母的87天。 之所以需要这么长的海试周期，是因为福建舰采用了多项世界前沿技术，比如中压直流电磁弹射、舰载机弹射起飞、三条弹射跑道和全数字化控制系统等，对于中国海军来说，它是一艘具有突破性意义的平台，测试要求自然更高。 在第8次海试返港前的航拍图像中，人们发现舰尾降落区的四条拦阻索附近布满了密集的黑色轮胎痕迹，这清晰地表明舰载机已经进行了大规模的拦阻降落操作。考虑到舰载战斗机无法自行滑跑起飞，只能通过电磁弹射离舰，这意味着福建舰在本轮海试中已经进行了舰载机的完整弹射起飞与拦阻降落流程。 电磁弹射系统是福建舰最大的亮点之一。与辽宁舰和山东舰的滑跃起飞相比，优势十分明显。滑跃起飞的甲板倾角约14度，歼15战斗机虽能借此起飞，但固定翼预警机因航速较慢无法实现滑跃起飞。 而利用福建舰的电磁弹射系统，固定翼预警机可以顺利起飞，这无疑会提高航母编队的侦察预警能力和制空制海等综合作战能力。同时，电磁弹射系统还能弹射较小的无人机，进一步增强综合作战能力。 更重要的是，歼15战斗机在使用电磁弹射时可以满弹满油起飞，能达到最大作战半径，而滑跃起飞往往需要牺牲装弹量或油量。和美国“福特”号使用的中压交流系统相比，福建舰的中压直流电磁弹射系统在稳定性、功率密度、维护周期上也具有明显优势。 黄岩岛的战略位置至关重要，它位于南海中沙群岛，是一个略呈等腰三角形的大环礁，处于太平洋与印度洋航线的枢纽位置。其周围海域矿产资源丰富，蕴藏着锰结核、金属软泥等矿产资源，还有丰富的石油和天然气资源，同时渔业资源也十分繁多。 黄岩岛及邻近区域属于热带海洋性季风气候，南海海域广阔，特别是南海南部属于比较典型的远海环境。福建舰选择在黄岩岛以西的水域进行训练，能够更好地在高温、高湿、高盐分的环境下检验各项性能，包括舰艇运动参数、舰体结构应力等总体适航性，深水条件下航速测量，以及动力系统、舰载武器装备工作稳定性等。 而且，这一区域靠近南海舰队的舰载机陆上基地，便于舰载机与航母的合练。 此前，美菲在南海动作频频。他们计划在5月26日至6月6日举行名为“海上战士合作”的年度军演，而在这之前，刚举行了2025年度“肩并肩”联合军事演习，还纠集了多个域外国家参与。 “肩并肩”军演规模庞大，投入约1.4万人，美军大概9000人，菲律宾方面5000人，是美菲规模最大的一次年度军事演习，也是美国在西太平洋地区规模较大的演习之一。 军演地点一个在南海东部，冲着南海而来；另一个靠近台湾地区以及巴士海峡附近海域，台海议题也被纳入其中。不过，美菲双方实则各有盘算，面和心不和。美国意图通过军演展示威慑力，并拉拢域外国家形成合作框架；菲律宾则想利用美国为其在南海的单边行动提供支持，确认美国能否提供安全保护承诺。 但面对福建舰在黄岩岛以西划下的禁区，美菲却选择了安静。这背后与中美航母力量的变化有着密切关系。美国海军官方背景的USNI《海军研究所新闻网》将福建舰称为继福特号后世界上第二艘电磁弹射航空母舰，这一评价承认了福建舰的历史地位。 反观美国，福特级二号舰肯尼迪号2015年开工，2019年下水，建造进度却卡在98%，还把福特号上的设计缺陷原封不动地搬了过来，需要重新修改补救，计划到2027年3月才正式服役，相比原计划已经多次延期。 而福建舰比肯尼迪号晚下水3年，却即将先服役。同时，美国海军的尼米兹号航母今年年底就要退役，艾森豪威尔号2027年也要退役，如果肯尼迪号再次拖延，美军可用航母数量将进一步减少。 虽然美军纸面数据上航母数量仍多于中国，但要维持全球范围的军事存在，分到亚太地区的数量有限，优势正在减弱。 福建舰此次在黄岩岛以西划下禁区进行训练，展示的是中国海军从“存在型”向“作战型”的转变。美菲的安静，或许正是对这种转变的默认，也预示着南海力量平衡可能发生质变。
