滴滴的司机，正在成群结队地“叛逃”。 你这边还在风里傻等，那边司机师傅早就在新平

滴滴的司机，正在成群结队地“叛逃”。 你这边还在风里傻等，那边司机师傅早就在新平台数钱了。 这事儿，跟忠诚度没半点关系，纯粹是钱给得到不到位。 高德、T3这些平台直接把钱砸脸上：新来的师傅，头100天保底一天500块，高峰期抽成只要5%。司机师傅们又不傻，手机里计算器一按，换个平台一个月能多挣两三千，这选择题根本不用做。 反观滴滴，抽成动不动就20%往上，辛辛苦苦跑一单，平台先拿走一大块。北京上海的活跃司机，一年就少了五分之一，这数据可不是闹着玩的。 眼看人要跑光了，滴滴才慢悠悠拿出个“橙意保障”，又是临时奖励又是降抽成。可信任这东西，碎了就不好拼了。司机们心里有杆秤，看看热闹可以，真要回头，还得再掂量掂量。 最后苦的是谁？还是咱们这些在路边等车的乘客。加价按钮就摆在最显眼的地方，好像在说：要么加钱，要么继续等。 我就想问问大家，你上次打车等了多久？有没有被迫加过价？ 说到底，平台想留住人，不管是司机还是乘客，靠的不是花里胡哨的口号。 得是实实在在的钱。