11:0，一票都没给华为留，广汽当年被骂“老顽固”。 三年过去，智驾卷成血海，赛力斯每台车要多交2000块授权费，净利润跌到3.2%；广汽没激光雷达的混动反而卖爆，2024年，38.2万辆横扫三四线，县城用户根本不问能不能自动泊车，只算一箱油能不能跑1000公里。 更狠的是海外——东南亚没鸿蒙、华为手机占比不到20%，广汽直接砍掉智驾模块，装本地导航、本地支付，一年甩出8.6万辆，增速210%，吊打行业平均50%。 回头再看那两次否决，根本不是傻，是账算得细：华为张口就要2%技术服务费，50万辆就是10个亿，数据还得全交出去，等于把脖子递过去。 现在剧情再次反转：广汽拉着华为一起搞“华望”，自己控股71%，用户数据握在手里，智驾只当外采零件，成本立砍3万，22万直接对标问界M7。 风口？不存在的。先学会说不，才有资格坐下来谈价。 你觉得下一家敢复制“广汽式硬刚”的，会是哪家？
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