胶州湾北岸震撼蜕变！红岛东大洋码头冲刺验收，老渔民子孙泪目回忆赶海岁月，海蛎子蛤蜊背后藏城市野心 （来源：城阳融媒） 深秋的胶州湾海风带着咸腥气息，红岛东大洋码头的施工塔吊仍在轰鸣。这片曾经布满礁石和滩涂的海岸，如今正以“一程多站、陆海联动”的蓝图重塑胶州湾北岸的旅游命脉。脚手架间穿梭的工人或许不知道，他们的铁锹下埋藏着多少代渔民的记忆。 十年前，这里还是当地人赶海拾贝的“宝藏地”。退潮后裸露的滩涂上，总能看到弯腰挖蛤蜊的身影，铁耙划过沙地的沙沙声与海鸥鸣叫交织成独特的海岸交响曲。如今，现代化码头轮廓初现，观景平台如巨翼伸向海洋，仿佛要将沉睡的海湾彻底唤醒。 该项目绝非普通基建。它像一把钥匙，试图打开青岛滨海旅游的“任督二脉”——从单纯看海转向深度亲海体验。规划中的海上航线将串联起红岛、黄岛、团岛，甚至远眺灵山湾，让游客在快艇海风中感受多维度青岛。这种“海陆空”立体化布局，暗合了当代旅游从打卡式向沉浸式的进化逻辑。 但发展的车轮下，总有些东西悄然消失。一位头发花白的老渔民站在围挡外喃喃：“以前潮水退到腿弯，蛤蜊一挖一麻袋。”他的皱纹里刻着潮汐的节奏，如今却要适应钢筋水泥的新韵律。这种撕裂感，正是城市化进程中无数角落的缩影。 洵哥今天刷到东大洋码头快建成冲刺的新闻有话要说：“作为上马人，我二姨家就在东大洋，小時候就经常去我二姨家找我两个表弟小帮和小军赶海玩，尤其当兵前我经常在东西大洋这儿挖蛤蜊起滩赶海。码头建得再气派，能不能给老渔民留条活路？别让旅游船挤走小渔船。”发展是否必然非得以抹杀原生文化为代价？ 事实上，项目方案中预留了传统渔船停泊区，并计划打造渔市文化体验区。但如何平衡商业运营与民俗传承，仍需要更细腻的考量。就像码头设计中融入的波浪形屋顶，既是对海洋的致敬，也是对过往的隐喻式挽留。 值得玩味的是，年轻人对此展现出矛盾态度。00后小红书博主一边抱怨“再也拍不到荒凉海岸大片”，一边迫不及待收藏了码头效果图：“等开业一定要穿JK制服来坐船！”这种撕裂恰是时代注脚——我们怀旧，却更渴望新生。 夜幕降临，工地探照灯将海面照得粼粼发亮，犹如撒下一把碎钻。这光既照亮未来，也映照出过去的影子。当第一艘观光船从这里启航时，它承载的不仅是游客，更是一座城市对海洋的重新理解。 青岛身边事 青岛爆料
