没想到零跑的「9系」上来就是王炸!
零跑 D19 几个亮点配置:
- 增程版:80.3 kWh 大电池增程,纯电续航 500 km;
- 纯电版:115kWh 超级混合电芯,1000V 平台;
- 智能化:1,280 TOPS算力,双 8797 芯片(舱驾一体),VLA 辅助驾驶系统
- 驾控:3 秒级加速、3电机;50500扭转刚度
新能源汽车零跑d19零跑汽车
没想到零跑的「9系」上来就是王炸!
零跑 D19 几个亮点配置:
- 增程版:80.3 kWh 大电池增程,纯电续航 500 km;
- 纯电版:115kWh 超级混合电芯,1000V 平台;
- 智能化:1,280 TOPS算力,双 8797 芯片(舱驾一体),VLA 辅助驾驶系统
- 驾控:3 秒级加速、3电机;50500扭转刚度
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国产电车电控技术跟特斯拉差几条街,百公里电耗超高,导致续航力低下,靠加大电池显然没出路,只能搞增程,混动
營哥 回复 10-17 18:58
你家只装电灯也很省电
End_ 回复 10-18 07:04
电车里,最看不上的就是特斯拉的毛坯,那怕它再牛逼也看不上。实话实说。
精密
现在的电车让我想到上个世纪末的攒电脑鼎盛时期,intel mmx cpu,华硕TX97主板,三星SD内存,米苏米8倍光驱,昆腾火球硬盘。。。。。
杨先生
好车
Terry
吹,组装货
用户10xxx22
不吹不黑,开过第一批零跑c11纯电版,4年多的车,双叉臂悬架,驾控质感超过所有日系SUV,是所有[静静吃瓜]
精密 回复 10-17 16:42
这我相信,时代是进步的,国产也是肉眼可见的进步,但有些人跪久了,一下子起不来,技术发展太快了。
用户10xxx22 回复 10-17 11:01
去试驾一下吧,孩子!
Charles
耗电再多也比油车省
叶知秋
我纯电宋plus71度电505公里续航,零跑增程都干80度电了,续航干到500公里。这种大电版不知道就靠增程器发电,要多久才能把电池干满。
Chen
增程500公里???加一箱油用一年用不完[哭笑不得]
中年大叔
零跑的做法就是:学习理想,超越理想
水猪
终于把广大网民心中最理想的增程车给造出来了。大电池,小油箱,再也没有里程焦虑。而不是现在比亚迪方案,小电池,大油箱。平时也不用油,加一箱油用一年,心里也不慌
柳生一剑
希望宣传的和上市量产车各类零件品牌规格能保持一致
用户10xxx40
D19只是开了个头 其他的都会陆续跟进
当下
领跑,我劝你们都要买
北极熊
没说多大?
云月
只售 168000?