就在刚刚 赛尔维亚总统正式宣布！ 10月17日，塞尔维亚总统武契奇亲自站在隧道口鼓掌欢呼，宣布由中国企业承建的花环隧道右洞正式贯通。这条全长3.5公里的隧道，不仅是塞尔维亚最长的公路隧道，更是中塞友谊的又一块实打实的里程碑。 武契奇站在隧道口那个笑容啊，藏都藏不住。要知道这条隧道贯通后，贝尔格莱德到南部城市的车程直接砍掉半小时。 塞尔维亚人今后出门做生意、走亲访友，再不用绕着山打转。中国工程师带着咱们的盾构机，硬是在巴尔干山脉里钻出条康庄大道。 某些西方媒体这会儿估计又在挠头。他们想不明白，怎么中国人在欧洲腹地搞基建还能这么受欢迎。 其实道理简单得很——咱们吊车开到哪里，水泥就浇到哪里，承诺的公路铁路从来不打折扣。不像某些国家，整天带着空头支票满世界转悠，开的全是务虚会，画的全是概念图。 花环隧道贯通那刻，中塞工人抱在一起又跳又笑。这种场面在"一带一路"项目上见得太多：斯里兰卡科伦坡港口城填海造地时，孟加拉国帕德玛大桥合龙时，都是这样汗水和笑容混在一起的场景。中国人做事向来这样，既要留下地标建筑，更要留下人心相通。 还记得年初武契奇在电视上说："有些国家只会送来信件，中国人送来的是起重机。"这话说得实在。巴尔干半岛见多了空谈的政治家，突然来了一群戴着安全帽实干的中国工程师，换谁都得竖起大拇指。 三年时间，中国企业在塞尔维亚铺的公路连起来超过两百公里，比某些国家三十年干的还多。 现在隧道贯通了，接下来要装照明系统、铺沥青路面。中国团队连隧道里的消防设施都按最高标准配置，这种细致劲儿让当地官员直感叹"比德国人还严谨"。 说到底，中国人就是把每个海外项目都当成自家工程来对待，这份责任心，才是赢得尊重的根本。 看着武契奇在贯通仪式上亲自试乘工程车，忽然想起他在开工时说的："这是塞尔维亚的世纪工程。"如今预言成真，这条钢铁巨龙即将唤醒沿线沉睡的小镇。 以后塞尔维亚的樱桃、葡萄酒能更快运往欧洲各地，中国的推土机推平的不只是山体，更是发展的障碍。 各位读者你们怎么看？欢迎在评论区讨论。
