动力电池维修一直是谜一般的存在，所有维修店都不能修，大家都说“只换不修”，谜之操作，几百元就能搞定的事儿，让不少车主多花了大几万！ 核心症结在三大短板：电池集成度高，需懂结构、电子、化学的复合型人才，而目前专业人员缺口巨大 ；维修标准缺失，不同电池类型连检测流程都不统一，小作坊凭经验操作隐患重重；车企为控成本，维修中心少，多数故障只能返厂，耗时又费钱。 其实很多问题能修：电芯不均衡调个电压就好，接口松动清理紧固即可，成本仅几百到几千元 ，如果你不知道，可以私信留言，我来帮你修！
为什么外国不造新能源汽车？长城老总魏建军一句话道破关键：他们是有技术的，并非没能
【208评论】【166点赞】
宜庄●湾流
直接低价回收，转手卖个好价钱，它不香？