电动车到底是不是在“占国家便宜”？其实这事没那么简单。 有些人觉得，油车交了燃油税、养路费，电车却一分钱不掏，这不公平。但话要分两头说。燃油税确实承担了相当一部分公路维护开支，而电车主在这块“免单”没错，可问题是：道路照样得修，费用总得有人出。 真要解决，也不是没办法。最直接的，就是把“养路费”算进充电价格里。但细想又有一堆麻烦：家用随车充算不算？增程车给纯电车“互充”怎么算？自家屋顶装了光伏的，算是“自发自用”还是逃费？这些边界问题，一个比一个棘手。 所以，眼下讨论“应不应该收”没意义，关键是“怎么收”才合理。等电动车保有量上去了、道路维护压力更大了，这事迟早得摊开来算账。 而另一层问题是——电价本身。若未来电价上涨，那到底涨多少才算合理？不同地区电力成本、峰谷电价差距又这么大，一刀切肯定不现实。 与其说电动车车主“占便宜”，不如说他们正处在政策与技术的缝隙里，享受了一波过渡红利。油车曾经也有补贴期，如今轮到电车。最终，等规则完善、账算明白了，公平自然会回来。
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我想！我是风
强烈建议取消燃油附加费！把养路费的钱按公里数收。燃油车电车同价。每年车年审的时候，按公里数交费，凭收据，发票去年审。
中国十大不杰出青年 回复 11-05 09:42
这样调表会不会成为新的产业链？
钢筋铁骨 回复 中国十大不杰出青年 11-05 14:07
调表有用吗？给你按个定位器就解决问题
用户12xxx56
燃油车主在为国家作贡献，电动车主在偷吃国家的粮食。
用户55xxx27 回复 11-05 21:15
燃油车大部分利润给了国外核心专利和配件，电车利润基本都留在了国内。
汐染繁华ぃ只为梨花带雨 回复 11-06 00:42
电动车怎么了，几万块钱的电瓶钱不是给国家创造巨大的税收吗，你普通家庭不怎么开车，油车能几年用几万块钱吗？
用户10xxx35
就问一下开油车的你多掏钱了吗，没有吧。别人沾点光 ，你有啥心里不舒服的。你要觉得不平衡你也买电车。这种看不得别人好的病得治。
xiaochaoly 回复 11-03 23:23
[抠鼻]油车多掏的钱在油费里面。
用户44xxx09 回复 11-04 18:00
怎么没多掏钱？因为充电不用缴养路费，国道又逐步重启收费站了。对于油车来说就是重复收费啊
用户17xxx71
规定面前人人平等就合理
四海中华 回复 刘565 11-04 08:50
取消油费税重设收费站，大家公平公正，你不会阻止吧
刘565 回复 11-04 08:12
有没有人阻止你买电车？
东 门吹水
估计以后会搞个按行驶里程收费的系统，以后可能会给所有车辆安装一个卫星定位装置。收费系统根据车辆的行驶轨迹和行驶里程自动计费，然后像扣水电费一样定期从车主绑定的银行卡里面扣钱。这样不但收费更公平合理，而且全国高速公路的收费站都可以撤销了。高速公路也可以省下大量的经营成本。
汐染繁华ぃ只为梨花带雨 回复 11-06 00:47
你是日本间谍吧，见不得中国人好？
用户55xxx27 回复 11-05 21:21
我代表全国收费站工作人员谢谢你哈
zcicbc
电池车未交养路费没有路权！
四海中华 回复 刘565 11-04 08:49
冲天的火光阻止不少人买电车[哭笑不得]
刘565 回复 11-04 08:13
有没有人阻止你买电车？
用户10xxx90
都是普通百姓，就不要相互算计了，更不要相互诋毁，合理还是不合理，都不是普通百姓说了算的，能做到的就是默默的掏钱。
伴你行天涯、 回复 11-14 00:24
问题在于电车政策下来的时候油里的稅提了2个点。聪明人都看出来了为电车买单懂么
支持面店老板 回复 11-14 10:22
说得好，不过为什么掏钱还是说说好，能源战略就是国家安全就是普惠
小白杨
中国要发展电车就要拉开距离，让人们感觉到电车成本低，这才是中国弯道超车的初衷。还有电车也就中国可以，绝大多数国家电价高油价低，外国企业发展电车动力不足，中国企业走出去也困难，但就这样中国实现把进口车打出去了，这是结构的问题，不是中国电车企业多牛
淡定 回复 12-13 01:26
把现在油价里包含的所有无关油本身价值的税费剔除，中国的油价也不贵
圝圣言圝
我觉得油车应该交排污费和消费税。因为人家电车是为国家挣钱的，而油车是赔钱的。比如如果油车不烧油。国家就能出口成品油赚老外的外汇。这一点，油车交的养路费，根本没有可比性。还有电车消费了国家用不了的电。把无用的电变成了钱。油车是不是也该交钱补齐差价？最后是排放税。国际上碳排放是有标准的，多了就要拿钱买。这部分钱显然该油车出。所以 既然攀比，就该公平。油车攀别人，就该先补齐钱 才有资格攀。
重度嗜茶 回复 11-06 22:35
我国的电也是出口的，谢谢[抠鼻]
圝圣言圝 回复 重度嗜茶 11-06 22:45
电和油有本质的不同。我们只要化工厂在运行，就会产生成品油。而我国号称世界工厂。化工厂就必然很大很多。如果我们不把成品油浪费的烧掉。成品油可以进一步炼化成更值钱的商品，也可以直接卖掉。而电是卖给附近国家。主要是为了友好。
臧书幽兰
直接年底保费增设一项道路维修保养费就行（油车除外）。
纵横四海 回复 用户10xxx61 12-16 08:50
想多了
用户10xxx61 回复 12-07 13:51
其实所有车一年加三千到五千左右养路费就行。燃油里的养路费取消掉。油价就能回到三块多一升。
随风
支持国家大战略得到国家的奖励
蓝天
电车直接按每年每台车交多少钱的养路费就行了，有什么好麻烦的，以前汽车不都这样交养路费的吗
凉苦薄荷味
我觉得没必要收，如果纯电能占有8成以上的份额，相关产业链贡献的税收和利润留在国内的金额一定＞成品油税收金额。
凉苦薄荷味 回复 暴晒后的雪人 11-05 16:23
有，但我什么数据都没有，我只能相信国家。既然是国策，要扶持国产新能源，肯定做了详细的调研。综合下来，一点多万亿的成品油税收估计是不值得一提。
暴晒后的雪人 回复 11-05 15:05
油车就没有相关产业链了？
z9883
电池按里程数收费，一公里多少钱定个价。这个里程数不是难事，只有电动车基本上每个车企都有数据
司徒有虚名
电动车加征一个养路费，和车船税一样，属于强制费用
蜗牛的决心 回复 11-09 23:20
那不是跟国家作对，国家鼓励电车，你这样搞，一个个都不买
伟伟 回复 蜗牛的决心 11-14 16:26
正确
侯鹿
把燃油附加费加进中国销售的轮胎里，车轱辘如烟草那样专营许可不就行了[静静吃瓜][静静吃瓜][静静吃瓜]啥，不行?为了那些利益可以出售绞x自己的绳子?那就直接让他荡秋千吧
先知
国家政策就是要大力发展电动车，电力不需要进口，石油被国外卡脖子，不想着帮国家忙，响应国家号召换电车，在这里说
先知 回复 11-06 14:41
开燃油车的，就是在给美国送弹药，开电车的在挖美国石油美元的根基
库尔勒rainrain
继续胡算计，等涨到0人购买新能源车，油价到八元以上，大家都舒服了。
暴晒后的雪人 回复 11-05 15:01
那就真的说明电车确实不如油车，只是占了政策的便宜，你也是这么认为的？
暴晒后的雪人
电车每年交保险时多收2500元养路费税就行了。
用户55xxx27 回复 11-05 21:19
你可以向国家建议
用户10xxx61 回复 11-05 22:45
再加个0差不多吧。我今年跑了6万多公里，平均一公里1.6元，加了差不多十万块钱油。其中就有四五万的税了
用户15xxx49
那简单了，所有油车，电车里程均实时上传国家数据中心，然后再根据里程收取养路费，上路越多交的越多，即可解决油电车的所有争议。也公平了。
伴你行天涯、 回复 11-14 00:28
那谢谢你啊。每升油4块的稅先给我们取消了。从3块多一升油我们一起跑啊。
用户29xxx27
服务费由国家收就行了，我的电鸡充电，服务费是电费的十倍！
八分
我就占国家便宜了，咋了？国家不光不管，还鼓励！气人不？想想后面打仗，这些燃油车要消耗多少燃油储备，再想想国家过剩的发电量怎么处理！说电车占国家便宜的，我还觉得油车侵占了国家原油储备，影响国家能源安全了！
大海
只要想做，哪有那么复杂的事，全部剥离出来，按实际行驶公里数收不就好了，数据上传，改公里数查到10倍处罚，按偷漏税判刑
把酒醉清风
电动车购买交强险时要求加项道路养护附加费，问题解决
姚剑
连电动都算计着收养路费，哪人行道也必须收费。是不是养不起中人了。加一个生育税，把每个在出生后的费一并收齐。
11
汽车厂家提供后台数据，小型电车，养路费每公里0.1元，每月200元封顶。车型大依次增加。
正在Windows上使用QQ
电车主们用自己生命和金钱对国家汽车产业转型也是作出很大贡献的，还想怎样，那些天天喊着电车自燃，喊着贬值的，你们都买了油车了交点税能咋滴
阿宽
2000年左右，海南搞试点，每升油比其他地方多收1块钱，然后取消所有的养路费、过路费（含高速）…然后全国推广每升油多收钱，但是不免任何过路费，并且油价涨跌计算方式“改革”…
youf
只能说现在还是只通过油价解决这些问题已经不合适了，应该让油价回归正常，至于怎么收他们自己想办法
知音
以前汽油才9毛几至1.3元，现在汽油8元以上，石油公司大赚特赚了。税收取之于民用之于民公路建设才对。公路收费就是重复收费使物流，物价上涨趋势。
lxg
走路的还大占便宜了呢咋整！？呼吸空气也占了便宜也得收税！
天护
不是占国家的便宜是在占全国油车老百姓的便宜，什么国家补贴，都尼玛加到油价里面去了！
平凡兔
逻辑：1，如果用户大多觉得吃亏了，那你问题就有点瞎说话。2，如果用户大都觉得赚了，那么国家提倡用户也赚，就是双赢。………？
落花时节168
国家鼓励发展电动汽车，那么买了电动汽车的就是响应国家号召，也是为国做贡献
我心依旧
那你们怎么不想想如果大家都不买电车，电车怎么发展。前期买电车都是小白鼠。试验品。支持电车复合国家能源规划。算养路费都是鼠目寸光
A超
养路费没加在燃油上时怎么收的？难道免费了
风继续吹
就是把“养路费”算进充电价格里。但细想又有一堆麻烦：家用随车充算不算？增程车给纯电车“互充”怎么算？自家屋顶装了光伏的，算是“自发自用”还是逃费？这些边界问题，一个比一个棘手。 想要收也很简单，现在的智能电表，移植到电车上的充电口位置就行了。充多少就实时收多少。一点问题都没有。想不想收的问题而已，不存在难收的问题
赶路人
既然扶持电车，那肯定有甜头，等电车垄断市场，自然各项费用不期而至！
用户64xxx67
其实电瓶四轮车的价值没有那么高，不是电瓶四轮车没有交养路费，其实是消费者买的时间养路费就算上了的，是早早都在四儿子那交了终生的养路费，电瓶四轮车的价格等到把养路费都降没有的时候，国家就会出手收养路费了，其实就是它们两部分联手来骗老百姓消费者钱的，没有别的意思就是想方设法拉动内需，都醒醒吧！
曾经双海
没占国家便宜，占油车车主便宜罢了。油价上涨，现在车船税又上涨，也发明8两称，50升油箱加60升油
周扒皮神龙摆尾 回复 11-07 21:09
油比水轻，一升油肯定没有一斤重
用户10xxx47
油车支撑着公路网，但电车支撑的却是国家的电网，国家现是在国际最拿得出手的就是基建与电力，就看着那点养路费，中国电力这张网日后是要广布全球的。各施各职而己，如果说油车对公路作业贡献，那对国家的战略电力谁发挥了作用？
kzfe
你心里不平衡也可以去买电车啊，难道你那里还限购电车？或者你生活在域外？
库尔勒rainrain 回复 11-05 08:54
就好比楼市，许多人嚷着楼市跌，现在跌了，得到啥好处？只是钱比以前更难挣。目前至少油价降下来了，两条腿走路，多了选择，有了更多的议价空间，一棒子打死，大家都换回油车，8元油时代都舒服了。
暴晒后的雪人 回复 库尔勒rainrain 11-05 15:03
油价因为电车出现而便宜了吗？
牵心朋友影子友人
烧死人算红利吗
哄哄
每家一油车一电车，都公平了。
星海
这有什么难的，只要国家想收电车养路维修基金，有的是办法。比如年审时，强制代收电车500元/年为基础就OK了！
津门
小骗你是引道错误，燃油税最大的是当年由养路费改为费改税3元多的养路费税。
我是我，永不变
电动车由于重量轻，对道路没有破坏力，无所谓维修，再过国家修路本来就是便民
Mr幽灵
其实大部分油车主不羡慕和反感电车车主，只是讨厌电吹那种得了便宜还得瑟的嘴脸
he56
中国还有石化企业管理成本呢！
用户98xxx83
根据国家财政局2023年数据，油税仅点养路费比例0.519%，这就是油吹天天叫的油车养路，真臭不要脸。
程敏支
关键问题是中国缺油多电！
用户10xxx08
现在城区空气质量好多了，与电车有没有关系，不知道
就事论事
那是否可以这样：买的时候缴税，卖的时候看行驶里程再缴税（包括过户销户等等一切转手转让的发生）。按实际里程，用的多 跑的多 就交的多。
用户10xxx13
毋容置疑的不交养路费，本来就是占国家占老百姓的便宜。
用户15xxx43
买电动车的钱不用上税吗，养活了多少电动车企业和工人。 尽扯淡。
用户10xxx21
笨蛋，画公仔要划出肠啊，换电车不就解决了所谓的公平问题
天涯孤客 回复 11-05 04:49
不用的，取消燃油附加费就可以了
凌云流水
电车每年都要交养路费不就得了么
伴你行天涯、 回复 11-07 00:03
那油车麻烦也改成每年交谢谢。油车属于按里程交得懂么。
用户15xxx46
油车价格被电车打下去了，你怎不算？油车比以而多掏线了吗？看被人好你眼红？
用户10xxx64 回复 11-18 00:23
你门口的路，油车过收钱，电车过免费，到路坏了，收油车钱不够修路你自己出吗？[滑稽笑]
YONG
其实每辆车都要买保险，在保险这里收三，两百一年就ok了[开怀大笑][开怀大笑]
伴你行天涯、 回复 11-14 00:30
一年3.4百？你他妈逗我呢。车船税一年都不止3.4百。。
A1
这还不简单，国家建产业链的时候，电车免费。产业链建好了，弯道超车成功了。燃油不收养路费，统一每年上传行驶里程，年检的时候统一按里程收养路费。国家提倡燃油车，就把燃油车养路费打折。国家提倡电车，就把电车养路费打折。记录车主驾驶习惯，有占快车道龟速行驶的，养路费增加比例。有不打灯乱变道的，养路费上涨。占用应急车道的，养路费上涨。闯红灯出事故的，养路费增加100%，有私改行驶里程的，假一赔三。
追风
大多数的小儿子都跟父母一直生活，得点照顾是必定的！
赫椋
可以把基础养路费加到车船费了，然后再让高速公路收费出一部分钱，燃油就可以少收点费用了，
拓荒汉子
是不是电车是非法上路？
只为过过瘾
这年头油车好还是电车好，争论不休，买电车的朋友，看到了吧，自己选择电车就行了，不要大肆宣扬，电车缺点一大堆，我都是劝别人买油车，就怕这一天早点到来。
用户47xxx74
建议年审时收
今夕何夕
简单的事让你们搞的多复杂，就一条对电车征收养路费就完了
用户11xxx88
越收钱 它们亏的越多 不如直接不收费
孙大圣
按照汽车的整备质量收费
飛哥
年审按公里数收费
用户14xxx87
电动汽车用电也要交税。
晓风
电车会烧死人你怎么不说？！
orthop8
英国不是准备向电动汽车按里程收税
快乐每一天
这事很好办啊！恢复以前的单独交养路费政策，把燃油附加费从油里摘出来就是了。
一真一切真
每升燃油含多少养路费？
用户12xxx01
在他们中控计程器装个东西，像手机收费一样，先交钱再使用，一公里多少钱，不交就起动不了
明
知道为啥油出口比国内卖的便宜吗？燃油各种税占油价百分三十。
小石头
把养路费从油价里剔除，全部按照里程来收，燃油车再增加环境污染税
张三有点疯
按公里数收不就解决了，简单的问题干嘛要复杂化
开心兔
国家政策有国家的考量，你有意见就去用电车，别在这里BB误导大家！
用户16xxx59
屁话一堆，想收还不简单，为什么要跟油车一样来收？就按每年每辆定额收取，跟交保险一样。当然可以按车辆总价，类型出台相关阶梯和细则。
一天
不买车不就行了
用户10xxx94
电车贡献了没有尾气排放，净化空气 请问油车贡献了上面
站住，打劫。
没人叫你一定要买油车，你觉得亏了可以买电车。真的是红眼病。一边骂电车不好，一边说别人占便宜。
宝哥
电动车遥遥领先！所以可以白嫖
执子之手
全世界承诺的碳中和，说啥也要做到，不放点水怎么完成
用户12xxx81
燃油排汽影响环境，这怎样算？
健康大使
好解决，只要是路，都设收费站
用户15xxx69
现在电动车看起来省了一点钱， 但厂家垄断式维修价格高的离谱，保险公司也跟着宰电动车主， 稍微磕碰一下保保险， 保险公司不管你维修花了多少钱是按次累计计算一点超过2 次保费就会翻翻张。搞得车主无可奈何。国家应该出面政治厂家高价维修和保险暖涨价的乱像
Jet-罐头鱼
我记得当年为了压制车辆过快争长和燃油污染不是要为环保加税吗？后来怎么又没加呢？就算电车被加税了，油车车主是真得益了还是只是“得意”一时，真是可怜啊……损人不利己的自尊心吗？
用户14xxx33
车是我买的，交了购置税，用每年还要交车船使用税，加油交附加税城市建设费教育附加费！合不合理！但是可以供血！
用户94xxx17
什么玩意？带收费的节奏。
用户10xxx16
电车该收费
大宋遗民
相比别的，这是很平等的政策，你选择买电动汽车就能享受电动汽车的所有政策优待，没有不让你买
泰坦
按公里数收费最公平！
倾听
只要你跑就征税，这个问题很好解决，各种各样方法。
用户10xxx16
为什么严控油车尾气？？？污染不？
用户18xxx89
不仅不是占国家便宜，还是支持国家政策
纷纷扰扰
中国是石油进口国，每个开油车的人都在给外国做贡献给国家添负担，所以多交税挺合理的
高大树
把燃油里面的税费取消，高速路到期不免费，补燃油税费
用户10xxx22
这个多简单 ！嗯公里数收费