曾经的“屌丝三宝”，现在怎么样了？ 2012年，索纳塔在我国卖了100454辆。 2025年1-9月，索纳塔在我国卖了10444辆。 2016年，起亚K5在我国卖了69885辆。 今年1-9月，起亚K5在我国卖了1231辆。 2018年，迈锐宝在我国卖了129458辆。 2024年11月，迈锐宝停产。 在油车主导市场的时候，几乎每家合资车企最少拥有一款爆款B级车型，比如本田雅阁，丰田凯美瑞，日产天籁，大众帕萨特和迈腾，起亚K5，雪佛兰迈锐宝，现代索纳塔，随着新能源汽车崛起，这些中型车不复当年的辉煌，而且很多中型车销量完全崩了，被市场彻底边缘化，其中索纳塔、K5以及迈锐宝比较惨，因为这三款车以前备受欢迎，销量非常高，索纳塔在国内年销量可以突破10万台，迈锐宝更狠，有好几次年销量超过10万台，2018年是巅峰时刻，卖了接近13万辆。 当时这些中型车都不便宜，入门版落地都在17万以上，这个售价放在当时，不是中产家庭压根买不起，即使放到今天，能花17万以上买车的人，实力也是相当不错！然而悲剧的是，索纳塔，k5和迈锐宝被扣上“屌丝三宝”的帽子，极大影响这三款车的销量，加上后面电车开始崛起，可以说是雪上加霜，从此这三款车跌下神坛。 目前索纳塔通过大降价的方式，每个月还能卖上千台，但K5大降价也行不通，月销量100台左右，迈锐宝是最惨的，直接没了，去年就已经宣布停产！
![胜达旅行家，淘车，交车[比心]](http://image.uczzd.cn/7325820648233128408.jpg?id=0)
定格丿Forever
K5挺上镜的，实车就不行了。。
大鹏 回复 11-13 14:53
主要是价格离谱
大鹏 回复 11-13 14:53
主要是价格离谱
浩子
迈锐宝除了油耗高点，内饰显老点没缺点。同事16年新提车一个月被60公里左右连环追尾，前后杠受损修了三千多，追他的锋范惨了，前仓全损修了快4万，前面一台别克商务也没太大事！
旧事如天远 回复 11-13 07:31
后排空间贼小，设计有问题。油耗高的就有些离谱，市区12个油，这比哈弗H6都费油
徐三日 回复 11-14 10:44
十五六万就能买合资中级车！还想怎么样？这个价格只能买速腾！缺点肯定就是和大家说的那样，油耗高，还有一点没说，变速箱顿挫。。。
爽姐棍
迈锐宝的确是一辆好车，但是它与别克的一些车型定位和价位重合，因此美国本土作出取舍之后，放弃了雪佛兰在中国的市场，迈锐宝也多少年都没有得到更新，技术及内饰老旧。即使如此，迈锐宝在高速上也是稳得一批。棒子的车系，真要说的话还不如小日本的车，虽然丰田本田日产这几个车系大都薄得跟纸一样，但至少没什么小毛病。虽然马自达和铃木是不错的车系，但基本上也退出了中国市场。
用户15xxx79
索5K5迈瑞宝
正道的光 回复 11-10 22:31
是K5索8迈锐宝
用户12xxx13
都是竞争对手散步的谣言
旧事如天远 回复 11-13 07:32
诺基亚估计也是这么想的
iycayopy
卖的好别的厂家眼红了
旧事如天远 回复 11-13 07:32
厂家眼红有啥用？？？消费者不买单啊，你能控制消费者吗？想买啥车就买。
用户10xxx32
屌丝有三宝，索8K5迈锐宝
仰望星空
18年差点买了迈锐宝，后来提了408，价格差不多[哭笑不得]
有个朋友 回复 11-14 03:35
迈锐宝竞争对手是508
仰望星空 回复 有个朋友 11-14 08:27
当时408比迈锐宝便宜1w，俩车尺寸轴距之类的都差不多
任我飞翔
也只有中国能做到让四五十家车企在中国自由竞争，自由消亡。别的国家，要么设置重重壁垒，要么根本就不让你车企进去。
晒太阳的老猫
以前韩系车就是壳子漂亮，剩下的就那么回事。现在，连壳子漂亮都算不上了，剩下的也没有提高…
天山昆仑派 回复 11-23 13:20
韩系车电子配件故障率是最低的
用户27xxx23 回复 11-22 17:29
你懂个灯
梅川内酷
屌丝三宝
用户14xxx30
凯美瑞风采依旧啊
佩奇终结者
主要是合资品牌现在一个能打的都没有。三宝消失是迟早的事。