果不其然！日本媒体突然“宣布”了！ 一个冷冰冰的现实：东大人的日常生活里，能被日本品牌牢牢占据的领域，已经所剩无几。 2011年，日本贸易振兴机构在北京开了场说明会，主题是"中国家电市场的机遇"。参会的索尼中国区负责人举了个例子：中国农村家庭买电视，最关心的是不是能直接插U盘放下载的电影。 三年后，这个"低要求"把日系电视冲得七零八落。国产品牌不是满足了需求，而是把价格拉低到日系同尺寸产品的三分之一，还预装了视频软件。 2005 年的时候，日本本土电视品牌在自己国家的份额能超过 80%，可到了 2024 年，这数直接跌到了 18.7%。 反倒是中国品牌，用了近 20 年时间从 0 做到了半壁江山，算上中国台湾省的品牌，中国品牌在日本电视市场的份额都超 70% 了。 东京大学的学生宿舍里，摆着的海信、TCL 电视比比皆是，毕竟同样的画质，日系的价格能贵出一倍还多，年轻人可不傻。 在咱们中国市场更不用说，2024 年 11 月的数据显示，国产品牌电视市占率高达 96.5%，索尼、夏普那些外资品牌加起来还不到 5%，几乎被挤出了主流市场。 不止电视，家里的冰箱、洗衣机这些白家电更是如此。以前松下、日立的冰箱凭着 “静音节能” 的名声，在高端市场占着一席之地，可现在你去家电卖场问问，销售人员优先推荐的都是海尔、美的、格力。 2025 年第三季度的数据摆在那儿，这三大国产品牌在中国白电市场占了 72% 的份额，所有日系品牌加起来还不到 8%。 更有意思的是，日本市场上七成的家电都是中国产的，东大人家里用的冰箱，说不定拆开看核心部件就是 “中国制造”。 不是日本品牌质量变差了，而是国产品牌不仅质量跟上了，还更懂消费者 —— 比如能连接手机 APP 控制的洗衣机、能精准控温的冰箱，这些功能日系品牌要么没有，要么卖得死贵，自然没人买账。 再说说出门代步的车，这变化更是天翻地覆。十年前，街头跑的本田雅阁、丰田凯美瑞、日产轩逸一抓一大把，当时谁要是开辆日系车，都觉得特有面子。 可现在呢？2025 年前十个月，日系车在中国市场的份额跌到了 10.8%，而自主品牌直接飙到了 58.3%，十个买车的里有快六个选国产的。 具体到品牌更惨，本田 5 月一个月才卖了 55108 辆，同比跌了 16.76%，前五个月累计跌了 26.01%，以前火得一塌糊涂的思域，月销才 3609 辆。 日产更别提了，连续六年销量下滑，3 月单月就跌了 25.88%。就算是丰田，看着销量好像没跌多少，其实全靠大幅降价撑着，早就没了以前的底气。 就连以前被日本品牌垄断的相机领域，现在也不行了。奥林巴斯这牌子老一辈都熟，以前玩摄影的谁没听过？ 巅峰时期一年能赚 3000 亿日元，它的 OM-D 系列相机抗造，Tough 系列能防水防震，当年可是户外爱好者的标配。 可就在 2020 年，它把做了 84 年的相机业务卖了，彻底退出了这个舞台。为啥？一方面是自己跟不上技术，别人都搞全画幅、微单了，它还抱着老技术不放。 更重要的是，智能手机把相机市场冲垮了。2010 年全球小型数码相机发货量还超 1 亿台，到 2016 年就剩 1258 万了。现在东大人出门，谁还背个笨重的相机啊？手机随手一拍就能修图发社交平台，画质足够用，还方便携带，佳能、尼康的入门款相机早就没人买了。 其实不光是这些大件，连一些日常小物件，日本品牌的存在感也越来越弱。以前大家买保温杯认准膳魔师、象印，现在小米、九阳的保温杯，价格便宜一半，保温效果一点不差。 买个吹风机，以前觉得松下的负离子技术好，现在追觅、戴森的替代品一大堆，功能更全还更时尚。 不是说日本品牌不好了，而是中国品牌太争气，靠着产业链优势把成本降了下来，还能快速跟上年轻人的需求，比如能联网的小家电、颜值高的日用品，这些都是日本品牌反应慢半拍的地方。 日本媒体说东大人生活里日本品牌没剩多少，这话一点不假。从宿舍的电视、家里的冰箱，到出门开的车、随身带的数码产品，以前那些被视为 “品质象征” 的日本品牌，要么被国产品牌挤到了角落，要么干脆退出了市场。 2011 年索尼负责人觉得中国农村用户的需求 “低端”，可恰恰是这种对普通消费者需求的忽视，让日系品牌一步步失去了市场。 现在中国品牌不仅在国内卖得好，还冲进了日本本土，靠的就是性价比和懂用户。东大人或许还会买个索尼的耳机、资生堂的护肤品，但这些零散的领域，早已撑不起日本品牌曾经的辉煌。 这个冷冰冰的现实，不是谁故意唱衰，而是中国制造业崛起的必然结果，也是日本品牌守着老本不进步的必然下场。
