亚投行，终将越来越大越来越强！2025 年 11 月亚投行再纳新，成员冲至 111 个！中国认缴 297.8 亿占 30.34%，印俄德紧随，成立 10 年融资超 600 亿，覆盖 81% 人口！ 2025年11月21日下午3点，北京亚投行总部会议室的电子屏闪烁着新成员代码CO。 随着理事会全票通过，这家以“亚洲基建”为名起家的多边银行，成员总数飙升至111个，覆盖全球81%人口与65%GDP。 交易员刷新着实时行情，发展中国家大使馆紧急致电咨询入会流程，连欧洲央行官员都在内部会议上追问。 “这个中国主导的机构，怎么把欧洲老牌玩家都拉进来了？” 亚投行的故事始于2016年1月16日，中国牵头57国在北京钓鱼台国宾馆签署协定。 彼时外界质疑声不断：“这是中国版的世界银行？” “区域银行能走多远？” 十年后的今天，答案写在哥伦比亚的入会文件里。 这个南美国家早几年就在亚洲找基建合作，港口项目谈了世界银行、美洲开发银行等多家机构，都卡在“审批18个月+附加政治条件”的门槛上。 亚投行只用5个月批下贷款，还给出灵活还款期，效率让哥伦比亚官员直呼“不可思议”。 “成员扩容不是拍脑袋决定。” 亚投行行长金立群在记者会上说：“每接收一个新成员，都要评估其经济数据与项目需求。哥伦比亚的卡塔赫纳港改造项目，能带动拉美与亚洲的贸易通道，符合我们的‘高质量基建’定位。” 截至2025年11月，拉美已有10国加入，欧洲成员超30个。 从英国2017年第一个西方大国加入，到德国、法国等老牌玩家主动参与项目，亚投行用“能办事”的口碑打破了“中国工具”的标签。 翻开亚投行的出资清单，中国认缴297.8亿美元，占比30.34%，是最大股东。 但这个数字背后藏着“巧心思”。 没有“一家独大”的设计，给其他成员留足参与空间。 就连印度认缴50亿美元占5.09%，德国45亿美元占4.57%。 俄罗斯稳居前四，沙特、韩国等新兴经济体也榜上有名。 金立群解释：“我们是按项目投票，不是按出资额拍板。” 在德国参与的土耳其光伏项目中，德方因出资份额大，对项目规划有更大话语权。 印度推动的孟加拉国铁路项目，印方工程师全程参与设计。 这种“谁参与谁决策”的机制，让发展中国家不再是“被动接受者”。 一位非洲成员国大使坦言：“以前找世界银行贷款，得按他们的模板改方案，现在亚投行问我们‘需要什么’，这才是真合作。” 他们至今成立十年，亚投行融资超600亿美元，支持300多个项目。 但这些钱没躺在账上，全都投在“能改变生活”的地方。 巴基斯坦瓜达尔港，就是最典型的例子。 2016年亚投行贷出14亿美元，帮这个昔日小渔村建成深水港。 如今这里成了中东非洲贸易枢纽，物流成本降了三成。 印尼雅万高铁更直观。 2023年通车时，沿线工厂开工率从60%涨到85%，农民种的香蕉两天就能运到雅加达超市。 亚投行与传统金融机构的区别，藏在“务实”二字里。 不搞“政治附加题”。 某东南亚国家申请公路贷款时，世界银行要求“必须采购某国钢材”，亚投行只看“公路能否带动当地就业”。 结果这条公路建成后，沿线开了12家小工厂，2000多人有了稳定收入。 不只给“鱼”，更教“渔”。 在埃塞俄比亚的农业项目中，亚投行不仅提供灌溉设备，还派中国农业专家教农民种杂交水稻。 这种“造血式”合作，让亚投行成了发展中国家的“及时雨”。 哥伦比亚的加入，不是终点，而是新起点。 这个南美国家急需改造卡塔赫纳港。 它是哥伦比亚唯一的深水港，但设备老化，吞吐量跟不上贸易增长。 亚投行的贷款到位后，港口将新增3个集装箱泊位，年吞吐量从80万标箱提到200万标箱。 更深层的意义在于“绑定效应”。 当哥伦比亚的项目落地，秘鲁、智利等邻国也会跟进。 谁不想搭上“基建快车”？ 站在2025年末回望，亚投行的十年像一部“务实者胜利史”。 它没有喊口号，只用项目说话，没有搞垄断，只按规则办事，没有分你我，只算共赢账。 这或许就是亚投行最厉害的地方。 它知道发展中国家要的不是“施舍”，是“机会”。 不是“空头支票”，是“能落地的项目”。 毕竟，在全球化的今天，没有谁愿意绕远路，尤其是当门口就有一条“能办事、见实效”的路时。 主要信源：（新华网——“纳新”!亚投行成员总数增至111个）
