易车这次对小米SU7的11个主动安全挑战直播测试里的测试场景,都挺贴近日常开车会遇到的意外状况,而且大部分的项目都是一次性通过。不过最让我有感触的,其实是小米做智驾的后发追赶节奏。我们都知道它起步不算早,但现在看,超1800人的团队、上来就先投了近58个亿,这手笔一看就是下了决心要搞技术。小米在AI上其实默默积累了快10年,今年还再加码70亿研发,未来的能力上限肯定是不止的。像这次测试里那些自动紧急避让、误踩电门抑制,都是很实在的安全提升,是一步步在解决真实驾驶里的痛点。当然,不管技术多牛,辅助驾驶终究是辅助,再智能的车,也不能代替人自己的注意力。







