就在刚刚 中国突然宣布了 今天在海南洋浦港，升级后的大型泊位、几条直达远洋航线和一揽子通关便利一起上线，中国交通和海事部门联合海南方面发布执行，结果是大船能直接靠、手续压到几个小时内搞定，不用再去外港兜一圈，周转时间和单箱成本都明显降下来 4月11日，两个新泊位投用，一个20万吨级、一个15万吨级，年吞吐量200万标箱。码头配了最新起重机和电动集卡，效率提高不少。 航线越开越密。10月27日，洋浦到秘鲁钱凯港的直达航线开通，这是连南美的首条航线。中远海运投了10艘大船，海南罗非鱼能直航南美市场。 船籍港政策给红利。新登记"中国洋浦港"船舶47艘，新增运力533万载重吨。46艘进口船享"零关税"，免征税款超11亿元。 成本账很实在。洋浦至阿布扎比航线升级双周班，运费降12%，交货期从20天缩到15天。今年前四月，集装箱吞吐量52.46万标箱，同比增长7.6%。 2025年扩建完工后，将建成4个20万吨级、1个15万吨级泊位，年通过能力达500万标箱。洋浦港与阿布扎比结成姊妹港，中东航线有望集聚。 港口升级不光是建码头，关键是政策、航线、通关串联起来。洋浦把这三样凑齐，企业才能真省钱。对做外贸的来说，省时间就是省成本，这比什么宣传都管用。
