俄罗斯转来消息 俄罗斯正式宣布了 2025年12月9日俄罗斯经济发展部明确表示，目标在2030年将每年接待中方游客的数量提升至550万人次，其中俄远东地区每年于接待180万人次，这个数字相当于目前该地区中方游客接待规模的7倍。 为实现该目标，俄方计划改造远东地区边境口岸和机场，将中俄远东地区直飞航班从每周50班次增至350班次，还将新建近1.9万间酒店客房及新度假村、滑雪场 。 这个目标看似振奋，落地难度并不小。免签政策一出热度十足，据飞猪官方数据，政策公布不到1小时，赴俄机票搜索量环比前一天激增超8倍，预订量大涨近5倍 。 热度真实可见，但远东的短板也很突出。以核心门户海参崴为例，公共厕所数量稀缺且多为付费使用，单行道较多易绕路，游客体验不佳，复游意愿会受影响。 基础设施的缺口远超预期。堪察加半岛机场吞吐能力有限，旺季航班紧张；滨海边疆区夏季酒店房源紧缺，新建酒店的具体推进细节尚未完全明确。 俄方的规划方向合理，但最终落地关键在执行力。普京早已将远东发展列为国家优先事项，可据实地调研显示，当地商业区和体育场馆的配套仍严重不足。 中方游客已不满足于走马观花的游览模式，摩尔曼斯克看极光、北冰洋追鲸等小众体验更受青睐。仅靠建酒店、修口岸远远不够，还需配套精细化服务。 有实际案例可佐证这一点。去年某中方旅游团赴远东旅游时，想找支持手机支付的餐馆，辗转许久仅找到两家，想买熟悉的饮品也较为困难，整体体验不佳。 中俄双向旅游的热度背后藏着巨大潜力。中方9月实施免签政策后，据携程数据，俄罗斯游客赴华机票预订量增长190%，酒店预订量暴涨213%，双方旅游需求具有较强互补性 。 远东若想实现7倍游客增长，需先补齐软件服务短板。目前当地商业业态以小型餐饮、酒吧为主，缺乏符合中国游客消费习惯的场景，中文服务人员也较为稀缺。 中俄互免签政策有效期至2026年9月14日，这一年多正是推进基建建设、升级服务的黄金期，一旦错过，可能错失市场红利 。 550万人次的目标并非空谈，需要加快口岸改造、增加航班供给，同时优化各项服务细节，让中国游客来得舒心、玩得安心。 各位读者你们怎么看？欢迎在评论区讨论。
