果然不出所料！德国外长宣称了！刚结束中国之行的德国外长瓦德富尔，在广州的行程里撂下一句狠话表示，欧洲想要赶上中国，必须火速提升技术创新速度！瓦德富尔这趟中国行，最后给欧洲带回去的，不是安慰剂，而是一记清醒的耳光。 12 月 9 日的广州成了瓦德富尔此次访华的最后一站，这座城市也成了他发出 “创新提速” 狠话的灵感源头，行程里的两个参观点更是让他直观感受到了技术代差。 他先去了德国老牌工程企业海瑞克的广州生产基地，这家企业早 2012 年就迎来过默克尔的到访，如今还在参与广州地铁的建设，德式精工在这依旧亮眼。 次日，他便走进了 2017 年于广州创立的文远知行。随后，他与代表团一同试乘无人驾驶小巴。中国新兴技术融入生活之速，瞬间颠覆了他以往的认知。 试乘完毕，瓦德富尔放出狠话，直言当下中国在未来技术领域已居全球领先地位。他警示德国与欧洲，若不想被远远抛下，就得争分夺秒加快技术创新的步伐。 大伙可以脑补下这场景，一个欧洲外长坐着中国造的无人驾驶车，心里估摸着自家同类技术还在实验室阶段，那滋味肯定不好受。 这趟行程里他不止看了技术，还透露出重要的外交信号，说自己和此前访华的德国副总理，都在为默茨总理的中国之行打前站。 他特意强调，默茨总理深知与中国政治经济关系之关键，故而计划访华乃是明智之举。此言为双边关系奠定了积极基调。 有意思的是，他没给欧洲带回什么 “中国技术可以轻松赶超” 的安慰剂，反而用实地见闻抽了欧洲一记认知上的耳光，打破了不少人固有的傲慢。 要知道欧洲这些年总在喊创新，可不少领域还停留在 “图纸阶段”，反观中国早把自动驾驶这类技术铺到了城市街头，差距肉眼可见。 有朋友可能会问，欧洲技术底子不差啊，咋就落了后？其实问题出在转化速度上，人家还在论证可行性，咱已经开始实际应用了。 瓦德富尔未一味唱衰，他点明德中可于关键领域携手合作，双边经济关系亦能筑牢新基。其言论极具洞见，切中肯綮，为当前困局指明了破局方向。 海瑞克在广州的成功就是例子，德式传统制造和中国市场结合，既能保住技术优势，又能盘活产业，这种模式其实能复制到更多领域。 欧洲要是还抱着 “技术壁垒” 的老想法，只会把自己困在原地，毕竟创新从来不是关起门来搞，得在交流里找机会、补短板。 瓦德富尔此次中国之行收获颇丰，最具价值之处在于，他将直观感受到的技术差距带回欧洲。亲眼所见的冲击力远胜报告，如此呈现，效果不言而喻。 咱打个通俗比方，这就像你还在研究自行车怎么提速，邻居已经开上新能源汽车了，再不清醒就真追不上了。 他亦提及，在整个行程中，深切感受到中德双方皆有开展严肃且具体交流之意愿。这般务实态度，恰为技术合作与创新的必要前提。 欧洲要是能放下身段，和中国在技术领域多些务实合作，既能补上自己的短板，也能给创新添点新动能，这才是双赢。 那些总想着 “技术脱钩” 的欧洲政客，真该学学瓦德富尔，多来中国实地看看，别总靠道听途说下判断，容易闹笑话。 德中在工程领域的合作已经有了海瑞克的范本，未来要是能拓展到更多新兴技术领域，双方的收获都会远超预期。 瓦德富尔的狠话中蕴含着理性，他并未否定欧洲的技术实力，仅着重强调需加快速度。这般清醒的认知，远比盲目自大要高明得多，实强百倍不止。 国家之间的技术竞争从来不是零和博弈，你追我赶的同时多些合作，才能让创新的步子迈得更快，也能给普通人带来更多便利。 在技术创新的赛道上，并无永恒的领先者，唯有持续奋进之人。若欧洲能领悟瓦德富尔释放的信号，或许尚有机会跻身第一梯队。 这趟访华带来的启示不止给欧洲，也给所有国家提了个醒，固步自封的创新走不远，开放务实的交流才是正途。 不管是国家还是企业，面对技术代差最好的办法不是回避，而是正视差距、找对方法，在合作和竞争里实现双向提升，这才是长久之道。 信息来源： 中国网——2025-12-11德国外长广州行：看到与中国建设性合作机会
