果然不出所料！德国外长宣称了！刚结束中国之行的德国外长瓦德富尔，在广州的行程里撂下一句狠话：欧洲想要赶上中国，必须火速提升技术创新速度！瓦德富尔这趟中国行，最后给欧洲带回去的，不是安慰剂，而是一记清醒的耳光。 瓦德富尔的这趟中国之行，前期的重心本是放在北京的一系列政治会谈，那些常规的外交议程、政策磋商，按部就班推进，外界也都循着以往的外交访问剧本去解读，没觉得有什么特别的爆点。 可谁也没料到，在结束北京的行程后，他突然把脚步转向了广州，这个安排当时让不少关注国际外交动态的人都有点摸不着头脑。 毕竟以往欧洲大国的外长访华，大多止步于北上广深里的政治或经济核心区的常规站点，专门把广州作为收尾行程，还带着整个代表团扎进去，这操作确实透着点不一般的意味。 到了广州，瓦德富尔的行程安排也挺有意思，先去了德国本土企业在当地的隧道掘进机生产基地，看着那些熟悉的德国技术在广州的土地上落地生根，还参与到了当地的地铁建设里，这本该是能让他感受到德中技术合作便利的环节。 可紧接着，他就转身走进了本土的自动驾驶新创企业，还亲自试乘了一把无人驾驶小巴，这一转换，估计是让他真切感受到了不一样的技术氛围。 要知道广州这地方，近些年在科技产业上的劲头可不小，不是只守着传统制造业的老底子，而是卯足了劲往高端智造和新赛道上冲。 当地的 “12218” 现代化产业体系已经铺开了架势，先进制造业增加值占规模以上工业增加值的比重快摸到 60% 的门槛。 高技术制造业投资也保持着两位数的增长，智能网联汽车、低空经济这些新玩意，在这儿早就不是实验室里的概念，而是实打实跑起来、用起来的东西了。 也就是在这样机器轰鸣又处处透着科技感的南国车间和研发场地里，瓦德富尔没再端着外交辞令的架子，直接撂下了那句关于欧洲必须火速提升技术创新速度的狠话。 这话一出口，可就不是简单的外交表态了，很快就传回了欧洲大陆，给那边的科技和产业圈带来了不小的震感。 毕竟这位外长不是凭空感慨，他是亲眼见了广州的产业活力，见了中国科技企业在智能驾驶这类赛道上的落地能力，才说出的这番话。 其实欧洲近些年也不是没在创新上使劲，今年的初创企业融资额比去年还涨了一点，独角兽数量也翻了倍，还冒出了估值超百亿的十角兽公司，深科技领域的投资占比也比几年前翻了快一倍，从表面数据看，创新生态是在复苏的。 可内里的问题也不少，欧洲市场的碎片化一直是老大难，一家法国的初创公司想打进隔壁德国市场，可能比去美国拓展还费劲，这种壁垒直接拖慢了技术和产业的规模化速度。 而且在核心的大语言模型这类关键赛道上，欧洲和美国的巨头比起来，差距还很明显，就算在量子技术这些领域分散布局了筹码，可整体的技术转化和落地效率，跟中国这边的节奏比起来，确实差着一截。 更值得提的是，有权威的创新记分牌数据显示，中国的创新表现增幅这些年是全球第一，早就超过了欧盟和美国，直追全球榜首的韩国。 而欧盟这边，虽然整体创新表现有长期进步，但近一年还微降了 0.4 个百分点，这种此消彼长的态势，估计瓦德富尔在广州的车间里，能直观感受到。 他看到的不只是一家两家企业的技术突破，而是一个城市乃至一个国家的产业创新生态，是那种政策引导下的体系化推进，是研发经费持续投入、高技术企业扎堆成长的整体氛围，这种氛围，和欧洲那种各自为战、壁垒重重的创新环境，形成了挺鲜明的对比。 瓦德富尔这趟行程带回去的，真就不是什么能安抚欧洲产业焦虑的安慰剂。以往欧洲不少人还抱着老观念，觉得自己在高端制造和技术研发上的优势牢不可破，可这次外长亲自带回的现场见闻和那句狠话，相当于给整个欧洲的科技和产业界抽了一记清醒的耳光。 毕竟欧洲要是还按着老步调，守着市场碎片化的老毛病，在技术转化和新赛道布局上慢半拍，别说赶上中国的创新速度了，能不能保住现有的技术优势都得打个问号。 他还提到要把这次行程的信息传递给后续计划访华的本国总理，看得出来，这趟广州之行是真的让他意识到了问题的紧迫性。 欧洲和中国的技术合作当然有空间，但合作的前提是自身得有足够的创新底气，要是只想着靠合作分一杯羹，却跟不上对方的创新节奏，那在未来的技术和产业博弈里，只会越来越被动。 瓦德富尔的这句狠话，与其说是说给欧洲听的警示，不如说是他亲眼见证中国科技产业活力后，最直接也最真实的反应，而这记清醒的耳光，能不能让欧洲真正动起来加速创新，那就是接下来要瞧的事儿了。
