“日本舰队的归宿在海底”——这不是段子，这是物理学决定的宿命！你这句话说得太毒了，但也太准了。太平洋的马里亚纳海沟确实是日本海军最大的“停车场”，而现在的日本海自，不过是在排队等着领那张通往海底的单程票。 说白了，这种“潜伏”不是因为他们想藏，是因为他们只能当残骸。回顾一下历史，从甲午战争的狂赌到二战的覆灭，日本海军的基因里就刻着“赌徒”两个字。当年的“大和”、“武藏”、“信浓”，哪个不是号称“永不沉没”？结果呢？全成了鱼礁。现在的日本政客还在玩“招魂”那一套，把直升机驱逐舰改名叫“加贺”、“出云”，以为改个二战名字就能借尸还魂。错了！这不仅是不吉利，这是在给自己预定墓地。历史的惯性是可怕的，当一个国家总是试图用战术上的赌博去挑战战略上的绝对劣势时，它的舰队除了变成海底的铁锈，没有第二种结局。 再算算现在的“击杀账”。日本以为有了几艘改装的轻型航母，配上美国的F-35B就能封锁海峡？天真！在现代化的高超音速导弹和饱和攻击面前，第一岛链内的所有水面舰艇，本质上都是“移动的活靶子”。中国火箭军的坐标系里，从来不看你叫什么名字，只看你的雷达反射截面积有多大。 东风快递如果不签收，那就换鹰击系列来补刀。在反介入/区域拒止（A2/AD）的火力圈里，日本海自引以为傲的“八八舰队”，生存时间是以分钟计算的。 更讽刺的是，日本现在不仅是在给自己造棺材，还是在替美国当“吸铁石”。美国人为什么鼓励日本扩军？就是为了在战时把日本舰队推到前面去消耗中国的弹药库。当火控雷达锁定的那一刻，美国航母早就退到第二岛链以外看戏了，留下的日本舰艇，唯一的战术价值就是“沉没”，用船体去测试一下对手导弹的威力。 所以，别看现在横须贺军港里停得满满当当，那都是暂时的。只要日本敢迈出军事冒险的那一步，地心引力就会教他们做人。从海面到海底，这段距离虽然不远，但就是日本海军永远跨不过去的战略天堑。 你怎么看日本这种“疯狂造舰，最后只为填海”的宿命轮回？ {我的分析，不看热闹，只看门道！点赞关注 → 热点拆解抢先看 | 评论收藏 → 随时复盘！往期所有干货皆在主页，【点我头像】 随时阅览！}
