60万进口SUV降到35万？海南封关后的汽车政策确实让人眼前一亮，但得先搞懂：这是企业的红利，不是个人的“捡漏机会”。 降价的核心是零关税政策，直接免了关税、综合降幅能到40%左右，所以价差才这么大。但政策针对性极强，只面向海南自贸港的特定企业——必须是交通运输、旅游相关的独立法人公司，其他行业的企业都没资格。 对符合条件的企业来说，这确实是实打实的福利。比如旅游公司买辆高端SUV当接待车，能省二十多万成本，大大降低运营压力。但福利背后也有约束：车辆得用于营运，不能私下转作他用；每年在海南以外的地区停留不能超过120天，确保服务于本地产业。 个人就别想着钻空子了，没有购买资格是硬门槛。这政策的初衷是带动海南相关产业发展，不是让个人薅羊毛。与其盯着不属于自己的低价，不如看看后续会不会有针对个人的配套政策，别盲目跟风白忙活。
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