李一氓回忆 长征故事 九 遇见马帮 云南民歌有所谓“山间铃响马帮来”。 以马作为运输工具，符合云南地区的地理条件。马帮核心活动区域集中在云南，并非偶然，而是地理、经济、民族与历史多重因素共同作用的结果。 横断山脉纵谷地带虽山高谷深，但怒江、澜沧江、金沙江的河谷形成了天然的南北通道（如茶马古道主线），马匹能适应山路崎岖的地形，成为唯一可行的运输方式；同时云南的气候垂直分布，从热带到寒带的物产（茶叶、药材、矿产、布匹）高度差异化，为跨区域贸易提供了基础。 一个马帮通常有二三十匹马，云南不出糖，四川粗加工的红糖都是几十斤重一块。为了便于运输和零售，马帮把它化制成小糖饼。马帮本质上是一种古代称为“行商”的组织，走到哪里卖到哪里。同时还收购云南的土特产，比如一些云南特有的药材。 马帮很有组织，头马是个向导马，通常不背负货物，马脖子上戴一大串铜铃，马笼头上还扎一些五颜六色的绒球，作为一个马帮的标志。 马都是云南马，个子小，耐爬山。我们遇见马帮的时候，有时候就把他们截下来，买糖饼。这些马帮基本上不住宿，都是露营，有时候，他们与我们露营相距不远。 大概这种马帮现在已经没有了。 （注：李一氓回忆录写于上世纪八十年代，最后一支国营马帮在1999年9月结束。主要原因还是公路越修越多，基本实现通车，就不需要低效率的马帮了。） 长征轶事 红河南涧马帮
