迈凯伦F1系列第二十期【最贵的MF1】2025年底，RM苏富比阿布扎比拍卖会，编号为014的迈凯伦F1再次创下F1车型拍卖记录，成功以2531.75万美元的价格售出，行驶里程仅13711英里（约21937公里）1994年，迈凯伦生产了第14辆F1，编号014，客户是文莱皇室，014是迈凯伦交付给文莱皇室的第五辆Roadcar【五辆F1 Roadcar 交付文莱之后，迈凯伦还向文莱皇室交付了三辆F1 LM、一辆F1 GTR 和一辆F1 GT，总计10台F1】在上个世纪80年代末，文莱苏丹与其兄弟杰弗里王子一起，用文莱的天然气和石油资源开始了一系列豪华车的购买，总计超过 7000 辆汽车，其中大部分是劳斯莱斯、宾利、梅赛德斯-奔驰、捷豹和宝马等品牌的高级车型。不过，也有大量的高性能车被购买，而且通常是一款车多辆最开始，014被喷涂成 Titanium Yellow (钛黄)【图二】，这个颜色是文莱皇室的专属定制色，还有另外一台黄色的F1是060【图三】，目前公认的里程数最低的F1 Roadcar ,至今还是新车状态，但配色是 Dandelion Yellow (蒲公英黄)，014交付文莱之后归杰弗里王子的儿子拥有使用，不过014大部分时间都是在文莱皇室的车库中此外，90年代的时候车王迈克尔·舒马赫曾参观过文莱皇室的车库，并在014上留下了签名，这时候014还是黄色，不过签名并没有保存至今，后面014改色，舒马赫的签名被覆盖了。2007年，刘易斯汉密尔顿也在这台车上留下过签名，并且签名一直保存至今【图四】014的内饰【图五】，图片拍摄于2001年，可以看出014被保护的并不好，内饰已经发霉，不过好在的是一年之后014就离开了文莱2002 年底，014出现在伦敦的 Taylor & Crawley 出售， Taylor & Crawley 由前迈凯轮汽车销售总监 David Clark （大卫·克拉克）经营。之后014被来自纽约的买家 Gary Schaevitz （加里·沙维茨）购买，他曾拥有过024和0452005 年末，沙维茨将014卖给了洛斯加托斯的硅谷汽车集团，但由于当时长期找不到买家，硅谷汽车集团于 2006 年 8 月将014委托给 RM Auctions Monterey （苏富比蒙特雷）拍卖行。当时，014的里程表显示行驶里程为 3224 英里（约5158公里）【图六】。最终成交价为 170 万美元，被另一位来自纽约的收藏家 Schein (沙因) 买下2007 年，这辆车被送回迈凯伦沃金总部，进行重新喷漆，新配色为 Marlboro White (万宝路白)，还升级了HDK套件（前翼子板处有和 LM/GTR 车型一样的通风口）【图八至图九】在此之后很长一段时间里，014就一直属于沙因家族，并且当年在拍卖会上买下这台车的人正是持有014最久的主人 Mike Schein (麦克·沙因) 的父亲，沙因家族的收藏主要以法拉利为主，比如法拉利F50 、法拉利F12 TDF 、法拉利Laferrari 、法拉利500 TRC 等，但目前该收藏中有不少车已经出售2022年，014再次转手被来自丹麦的藏家购入，该藏家在丹麦拥有相当数量的汽车收藏，各种经典法拉利、历代马王、当然、还有一部分是Hypercar收藏直到今年，2025年，014再次走上拍卖会，成功拍出2250万美元的天价，是目前公开拍卖中最贵的F1车型，含佣金一共2531.75万美元，约1.79亿人民币
