救护车拉着急症患者跑高速，就因为患者要下车小便停在禁停区，结果人翻护栏坠桥没了，医院还被判了10%的责任。 事情其实不复杂，一名男子在高速服务区突然高烧抽搐、呼吸困难，赶紧打了120。医护人员赶到后把他接上救护车，往医院送的路上，男子情绪越来越激动，一个劲要求下车小便。司机没办法，就把救护车停在了高架桥上的禁停路段，男子自己开门下了车，一开始往隧道方向跑，医护人员也跟着下了车。可谁也没料到，他突然转身冲向桥边，翻过高115厘米的护栏就跳了下去，等大家找到他时，人已经没了生命体征。之后家属把医院告了，索赔136万多，法院一审判医院担10%的责任，赔偿13万多块。 医院说患者当时神志清醒，还能打电话、甚至攻击医护，跳桥是自杀，根本没法预见。家属却觉得，大半夜在禁停区停车本身就危险，还让神志不清的患者独自下车，这就是看护不到位。法院的认定其实说到了点子上：患者死亡主要是自己的行为导致的，但医院作为专业的医疗机构，得尽到比普通人更高的注意义务。高速禁停区停车本身就违规，让情绪激动的急症患者独自下车，还没紧紧跟着陪护，这就是疏忽。 咱们换个角度想，医护人员当时肯定也很为难，满足患者需求怕出事，不满足又可能被说不人性化。但急救的核心不只是治病，更要保障安全啊。患者当时正处于高烧抽搐的状态，情绪激动本身就说明状态不稳定，这种时候把人放在高速高架上，风险可想而知。专业的医护人员，本该预判到这种特殊场景下的危险，要么想办法劝住，要么采取更稳妥的陪护措施，而不是简单停车放行。 这10%的责任，不是要苛责医护人员，而是给所有医疗急救行业提了个醒：生命面前没有“差不多”，每一个细节都不能马虎。患者信任救护车是生命通道，就是相信医护能守住安全底线。高速禁停区不是随便能停的，情绪异常的患者也不是能随便放任的，多一分谨慎，可能就少一场悲剧。 这事到底是医院疏忽还是意外难防？如果你是当时的医护人员，会怎么处理？欢迎在评论区说说你的看法。 来源：红星新闻
