宝马的操控不如从前，不是没有道理的，看这张图你就懂了。真是一分钱一分货啊[吃瓜群众]
宝马的操控不如从前，不是没有道理的，看这张图你就懂了。真是一分钱一分货啊[吃瓜群
啊慕梅说汽车
2025-12-21 01:13:28
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阅读：7957
我心依旧
得了，虽然不一定会买宝马，但更加不会买杂牌吹牛逼假广告工业垃圾
XXX 回复 12-24 02:37
还是日系好，一车传三代
我心依旧 回复 XXX 12-24 09:24
一些自主系别说三代，半代都传不了，为啥？没有怎么传嘛
UC网友
宝马是减配最严重的车，但是再减10倍也减不到遥遥领先那种地步
南风知我意。 回复 12-25 01:03
韭菜只认车标。再减10倍照样有人买！
赤子 回复 12-27 18:59
不减配怎么降价？不降价怎么卖出去
萤火
那中国商家和犹太人对比，你会发现犹太人可爱多了
第四节课 回复 12-24 10:27
单纯从做生意上来讲还真是。
haha555 回复 12-27 01:26
囟球也没你这么清新脱俗……问问小胡子吧……
尔D吔
再说给你上二次塑料件
萤火
再好的东西，在国产以后……
XXX 回复 12-24 02:39
任何合资车，怎么造，不是中国这边完全说了算，没有宝马点头，不可能的
用户10xxx05 回复 12-23 22:59
遥遥领先
阿迪啊
人家为了生存不丢人啊，再说以前多挣钱，现在你指望以前的质量现在的价格卖你，车企又不是慈善家
终点线车模 回复 12-27 22:57
减料降价不减利润
用户89xxx91 回复 12-24 18:09
赚的多 与更多而已！你还以为它亏么？相比国产品牌，它们价格依然高几倍！
用户82xxx21
印象最深的就是前些年的一款宝马车，底盘代号F18，颜值做工用料操控真对得起宝马两个字，是对标奔驰E300的车型。
盖世英雄缺匹马
减配的厉害 刹车片特别小
裁缝
所以降价对消费者不一定是好事。 前几月本打算去换一辆插混，去看了实车，车商为了降本，内饰用料明显不如上一代。算了，这种降价车不碰也罢。
嘻嘻
作死的路上渐行渐远
用户83xxx83
一分钱一分货
超超超
两种可能，偷工减料或科技进步新材料应用
霓织
车越来越便宜，质量当然越来越烂
大叔叔
这跟断脚理有的一比呀。
南风知我意。 回复 12-25 01:02
这个是啥？[微笑]大神解释一下。
用户13xxx27
确实减配了，不过同样很好开，你见过几个宝马断臂的？
粤哪吒
你忽略了科技在进步
一介草民
我小姨子家刚刚提了宝马530顶配，贷款落地43万，我小孩姨夫就是那种死要面子活受罪的[捂脸哭]
goo！ 回复 12-24 21:59
20款525li都43了[大哭]
一介草民 回复 goo！ 12-24 23:34
早买早享受晚买享折扣[滑稽笑]
晨晓
中国市场要卷价格，减的是华晨宝马。德国人用的5系是捷克产的没有减
＠＠
2014年过后再无宝马，也许是2012。或者更早。搞得我不想换车
HITMAN
为难的是宝马工程师，哈哈，一个品牌变好是沉淀的过程，变化也是一个沉淀，比如说现在。
用户88xxx97
倍耐力的🛞
꧁ 你是充话费送的 ꧂
便宜多少钱呢
菠萝菠萝蜜
有不减配的型号，钱到位就行
用户10xxx97
八年前叫五系！八年后叫垃系！
XXX
恨国党不少啊[滑稽笑]
撑不住
就国内这情况。你就说那家车企不靠减配来生存的？
寂寞桃花劫
价格降了多少嘛！没办法，劣质竞争
一畈
偷工减料就算了，关键是人家十几万的国产车都用了铝合金，就立马有洋舔冒出来说那铝玩意不结实，发脆，😃
hgq1122316
没办法，降价降价的，什么车也没有之前的好了，都在减重，增加那些个没用的不值钱的垃圾电子产品
志龙
早就变味了
用户25xxx18
一样的种子在不一样的土地成长也不一样
qzuser
库里南也这样啊
用户10xxx34
在我们国家，一切都能凑合
77
国产车用铝合金下摆臂叫“不结实”，不如钢的好。宝马换成冲压钢，你们又说减配。
用户89xxx91
什么叫做一分钱一分货？即使以前那材料配置现在二十多万依然赚不少！溢价太高了！ 说白了就是车商贪得无厌，而韭菜又只认车标！
弯道幽灵
卧槽，居然不是黄金做的！
我的世界没人懂
这难道就是优化了么
用户14xxx40
铝梁变钢梁，别以为现在七折的宝马还是以前的那头马
坤大侠
怪不得掉价来吸客，果然便宜没好货
想了很久才取这个优雅的名字
看不懂
风雨无阻
雷克萨斯底盘全是钢的呢！是不是全铝合金无所谓，关键是底盘调教要优化，