为什么中国宁愿勒紧裤腰带,也要死守钢铁产业?内行人的话一针见血: 就这么说吧,如

灵竹闲云 2025-12-21 18:21:01

为什么中国宁愿勒紧裤腰带,也要死守钢铁产业?内行人的话一针见血: 就这么说吧,如果放开钢铁,全世界都卷不过中国,可国家仍把高炉当命根子,因为这玩意儿是和平时期的提款机,更是战时的子弹袋。   说白了,钢铁从来不是普通的工业产品,而是整个国家工业体系的基石。   咱们身边的家电、住的房子、跑的高铁,还有远洋航行的船舶、翱翔蓝天的大飞机,哪样都离不开钢铁。   现在的中国钢铁早不是以前高污染、高耗能的老样子了,而是朝着绿色、智能的方向越走越稳。   就拿环保来说,重点钢铁企业的超低排放改造已经投了两千多亿,排放强度比几年前降了不少,早就达到世界最严标准了。   和平时期的“提款机”可不是随便说的,中国连续二十多年都是全球钢铁产量第一,2024年粗钢产量就有10.05亿吨,占了全球一半以上。   更关键的是,咱们的钢铁早就不只是卖原材料了,高端品种钢占比已经超过45%,十年前还不足30%。   像时速400公里高铁的车轮车轴钢、国产大飞机的起落架用钢,这些以前被国外垄断的高端产品,现在咱们都能自己造。   还有1500米超深水油气平台用的高强钢,耐腐蚀性能是普通钢材的8倍,靠着这些高附加值产品,钢铁产业实实在在为经济发展赚回了真金白银。   可能有人觉得,现在是和平年代,谈战时是不是太远了?   其实不然,战略安全这根弦从来不能松,就说航母建造,全球只有美、俄、中三个国家能自主生产航母用的特种钢。   当年修复辽宁舰的时候,鞍钢临危受命,硬是啃下了对称球扁钢的硬骨头,后来又研发出能扛住舰载机起降冲击的甲板钢,要是没有这些钢铁技术突破,咱们的航母事业根本没法推进。   除了军工,一旦遇到突发情况,道路、桥梁、机场的抢修都离不开钢铁,这玩意儿就是国家应急和安全的底气。   国家也不是盲目死守,而是有规划地推动钢铁产业升级,最近出台的钢铁行业稳增长方案,就明确要推进绿色低碳改造和数字化转型,还要重点攻克高端装备所需的特种钢。   现在电炉钢产量占比已经突破20%,吨钢电耗降到了350千瓦时以下,既节能又环保,这都是转型的成效。   咱们守住钢铁产业,不是守着落后产能,而是守住工业升级的主动权,守住国家发展的战略根基。   说到底,中国对钢铁产业的重视,本质上是对国家经济命脉和战略安全的掌控。   有了强大的钢铁产业,咱们在全球产业链中才有话语权,在关键时刻才有主动权。   以上都是个人观点,对此你有什么不同的看法,可以在评论区留言讨论!    经济参考报 2025-12-19《氢冶铁百亿补贴落地,焦煤进口再减一成》

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