OPPO、 vivo、奇瑞合伙造车,看似强强联合,实际上三方势力进入到一个车企里面,还没开始就已经分成三股绳了。而之前吉利和百度看似也是强强联合,一个造实车,一个负责软件,造出了极越,最后也是一地鸡毛,黯然倒闭。而奇瑞以后还得分奇瑞、智界、众泰,平衡起来就更需要艺术了。不过如果能平衡好,能利用好ov国内强大的渠道和奇瑞丰富的出海经验,或许还有可能。




OPPO、 vivo、奇瑞合伙造车,看似强强联合,实际上三方势力进入到一个车企里面,还没开始就已经分成三股绳了。而之前吉利和百度看似也是强强联合,一个造实车,一个负责软件,造出了极越,最后也是一地鸡毛,黯然倒闭。而奇瑞以后还得分奇瑞、智界、众泰,平衡起来就更需要艺术了。不过如果能平衡好,能利用好ov国内强大的渠道和奇瑞丰富的出海经验,或许还有可能。




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