近期江西车辆落水事故致8人遇难的新闻，确实让人心痛。我想说一台车做再多的安全冗余

近期江西车辆落水事故致8人遇难的新闻，确实让人心痛。我想说一台车做再多的安全冗余都别嫌多，关键时刻是真的能保命的。 之前比亚迪搞易四方，搞应急浮水，有多少人嘲笑它，说这玩意有什么用，就是博眼球的噱头。 事实惨痛的例子就摆在那里，现在谁还能理直气壮的再嘲笑它？有数据显示，汽车坠水，落水事故一但发生，车内乘员的获救率不足10%，危险性非常高。 有车企愿意在这方面做尝试，做安全冗余，不是一件好事吗，不管是仰望U8，U8L还是奇瑞的捷途纵横G700等都在做努力。 这些车型，技术，只要是在关键时候能发挥一次作用，那也是大功一件了。 对于汽车安全的冗余千万别嫌多。现在很多人选车都是图冰箱，彩电，沙发，对于安全的考量少之又少。像腾势的易三方，有人就说你的鱼钩测试，什么高速不侧翻，不甩尾的有什么用，大家都用不上。 别看它平时没用，真需要的时候，你再后悔也来不及了。 还是那句话，安全肯定是一辆车更大的豪华，对于车的安全技术，安全配置还是得多一些敬畏。【来自懂车帝车友圈】