新加坡联合早报今天（12月25日）报道：“一艘有陆资背景的多哥籍权宜轮‘宏泰58号’今年2月被控涉嫌拖断台澎海缆，中国大陆籍船长遭台湾方面判刑三年。不过，北京星期三（12月24日）公布对此案的侦查进展，称是两名台湾居民操纵该货轮向大陆走私冻品，并悬赏追捕两人。” 事情要从今年2月25日说起，当时台“海巡署”在台南市北门区外海5海里处，发现“宏泰58号”违规下锚并滞留多日，驱离该船仅16分钟后，连接台湾本岛与澎湖的台澎第3海缆就通报断裂。 由于事发海域当时没有其他船只出没，“宏泰58号”很快被锁定为嫌疑对象，船上包括船长在内的8名大陆籍船员被扣留，随后移送检调单位调查。 台湾方面的调查认为，这艘船的电子海图标注了海缆位置，该区域更是明确的禁锚警戒区，船长理应知晓航行环境，却仍指示船员释放160米长的锚链，且锚爪未固定在海床，任由船只以Z字型徘徊，存在“主观故意勾断海缆”的犯意。 今年6月12日，台南地方法院以违反《电信管理法》判处王姓船长有期徒刑三年，这也是台湾地区首起因破坏海底通信电缆获刑的刑事案件。 法院认定，海缆断裂造成中华电信维修费用超新台币1700万元（约合人民币411.75万元），船务代理费超新台币180万元（约合人民币43.6万元），而船长虽庭审时改口认罪称“海缆可能是我弄断的”，辩称因风浪大下锚、不知禁锚区，但法院认为其答辩难以采信，其余7名船员因系听命行事、嫌疑不足被释放。 当时国台办就曾发声，反对民进党当局操弄司法打压大陆籍船长，认为其借意外事故进行政治操弄，要求保障当事人合法权益。但彼时台湾方面已作出判决，案件看似尘埃落定，直到12月24日大陆公布的侦查进展，让这起案件的真相逐渐清晰。 12月24日，山东威海市公安局发布悬赏通告，揭开了“宏泰58号”背后的走私黑幕。警方在今年6月侦办该船7名大陆船员相关案件时，顺藤摸瓜发现以台湾居民简文升、陈顺进为首的走私犯罪团伙，正是这两人长期操控“宏泰58号”等多艘外籍船只，向大陆走私冻品。 更值得注意的是，这两人并非首次涉案，早在2014年就因涉嫌走私废物罪被漳州海关缉私分局上网追逃，逍遥法外已超十年。 根据大陆警方调查，该走私团伙采用“境外遥控、境内分销”的模式，利用多哥籍船舶的外籍身份作掩护，长期开展冻品走私活动，涉案冻品种类达20余种，涉案金额超2亿元人民币。 更严重的是，部分走私冻品未经正规检验检疫，运输中缺乏规范冷链保障，不仅存在过期变质问题，还被检出携带非洲猪瘟等疫病病毒，一旦流入市场，将严重威胁公众健康和食品安全秩序。 国台办发言人彭庆恩当天明确指出，2月的“海缆事件”实为简、陈二人操控船只从事走私犯罪期间发生的意外，民进党当局罔顾事实恶意炒作“大陆灰色地带袭扰”，本质是借犯罪事件进行政治操弄。 目前大陆警方已对简文升、陈顺进悬赏追捕，提供有效线索协助抓获者可获5万至25万元人民币奖励，举报渠道也已公开，两岸警方还依据《海峡两岸海关合作协议》启动联合追逃机制，通过大数据比对压缩嫌疑人逃窜空间。 而面对大陆的侦查进展，台湾方面则反应激烈，台陆委会指责北京“跨境 repression”，称海缆案已依法结案，大陆悬赏是“无证据的政治操纵”，否认大陆的管辖权。 此次大陆悬赏追捕走私嫌疑人，既是维护食品安全和市场秩序的必要举措，也是“法网恢恢，疏而不漏”的法治体现。 从法律层面来说，非设关地走私未检疫冻品，构成走私国家禁止进出口货物罪，涉案金额特别巨大的可判十年以上有期徒刑甚至无期徒刑，简、陈二人的行为早已触碰法律红线。而两岸启动联合追逃机制，也说明在打击跨境犯罪方面，两岸有着共同的利益和基础。 “宏泰58号”案的发酵，其实也给两岸跨境执法协作提了个醒：面对日益复杂的跨境犯罪，唯有摒弃政治操弄，秉持客观公正，加强信息共享和执法配合，才能有效打击犯罪，维护两岸同胞的共同利益。无论是走私犯罪还是海缆保护，都不应被贴上“政治标签”，唯有以事实为依据、以法律为准绳，才能让正义得到伸张，让违法者付出应有的代价。 目前，对简文升、陈顺进的追捕仍在进行中，两岸同胞若有相关线索，都可通过官方渠道举报。相信随着案件的进一步推进，“宏泰58号”案的全部真相终将浮出水面，而这起案件也将成为两岸打击跨境犯罪、摒弃政治操弄的重要见证，法治面前无例外，任何企图借犯罪事件挑动对立、庇护罪犯的行为，终将遭到两岸同胞的共同反对，最终自食恶果。
