特朗普下令，要把中企一锅端，美禁令生效前，中国取消10万吨订单。 当地时间12月24日上午10点，一份针对中国无人机的行政令被他亲手签下，字一落笔就等于给所有含中无人机下了逐客令——从那一刻起，美国所有政府采购清单里，再也不能出现中国制造的无人机，不管是整机还是核心组件，一律不准进入美国公共系统。 这话听着狠，其实早有铺垫。这些年美国就没停下过对中国无人机企业的打压，尤其是占了美国商用无人机市场90%份额的大疆，从2017年起就被美国国防部列入所谓的制裁清单，理由扯来扯去都是“国家安全威胁”，说什么可能向中国政府提供数据。 2024年美国众议院通过的国防授权法里，还专门加了反制中国无人机的条款，特朗普上台后更是变本加厉，一边喊着要扶持美国本土无人机产业，一边逼着商务部调查供应链，说白了就是想把中国企业彻底踢出去。 这次的行政令算是把打压做到了极致，不光是联邦政府，连地方各州的执法、消防、应急救援等公共领域，都不能再用中国无人机。可美方压根拿不出任何实锤证据，所谓的“国家安全”就是个幌子。 要知道，现在美国有超过100万架无人机在合法运营，其中92%的公共安全领域无人机、近80%的休闲娱乐类无人机都是中国制造，光持证操作无人机的从业者就有近50万人。 禁令一出来，这些人的生计直接受影响，不少人已经联名向国会抗议，说中国无人机在性价比和技术成熟度上根本无可替代。美方以为这招能打个中国措手不及，却没料到中国早有准备，而且出手比他还快。 就在特朗普签字前几个小时，12月23日晚上，中国海关总署突然注销了一笔10万吨的美国小麦订单。当时运载这批小麦的货船还没靠岸，交易就被直接切断，连缓冲的余地都没给。 这可不是随便取消个订单那么简单，这记反制打得又快又准，还卡在了最关键的时间点上，明摆着就是对特朗普即将出台的无人机禁令的精准回应。 可能有人觉得不就是10万吨小麦吗？可放在中美农业贸易的大背景里，这分量一点都不轻。这些年美国一直是中国重要的农产品进口来源国，但自从特朗普第一任期搞贸易战、加征关税以来，中国就一直在调整进口结构，努力降低对美国农产品的依赖，这也是为了保障国家粮食安全。 从数据就能看出来变化，2016年中国从美国进口的大豆占比还有40%，到2024年已经降到了18%，转而从俄罗斯等国寻找替代货源。这次取消的10万吨小麦，看似数量不算顶尖，但精准戳中了美国农业的痛点。 美国小麦主产区集中在中西部，这些地区向来是特朗普的票仓，农产品出口对当地经济和就业影响极大。货船到港前突然取消订单，不仅让美国粮商损失惨重，还会影响后续的贸易预期，不少粮商可能会重新评估对华出口风险。 其实这场博弈早就不是第一次了，中美经贸关系这些年起起落落，美方总爱用单边主义手段施压，可最后往往是搬起石头砸自己的脚。 2018年以来美方对超过5000亿美元中国输美产品加征高额关税，结果90%的额外成本都落到了美国进口商和消费者头上，2018到2019年就导致美国家庭平均损失675美元，还丢了24.5万个就业岗位。 耶伦之前也公开说过，对华加征关税本质上是对美国消费者征税，这话一点没说错。中美经贸合作本来就是互利共赢的，2024年双边贸易额已经接近6883亿美元，是1979年建交时的275倍。 美国企业在华赚得盆满钵满，2022年在华有多数股权的美国企业总销售额就达4905.2亿美元，同比还增长了4.3%。特斯拉2024年在华销量突破65.7万辆，创下历史新高，这些都说明中国市场对美国企业有多重要。 可美方偏偏要搞保护主义，一边享受着中国市场的红利，一边打压中国企业，这种双重标准根本站不住脚。回到这次的无人机和小麦博弈上，特朗普的禁令看似强硬，实则暴露了美国本土产业的短板。 美国计划投入11亿美元扶持本土无人机产业，想在2027年实现大规模采购，可在技术、产业链和性价比上，和中国企业还差着不小的差距。 中国无人机产业的优势不是靠补贴堆出来的，而是靠多年的技术积累和市场竞争形成的，美方想靠行政命令强行替代，最后只会让自己的公共服务成本飙升，从业者利益受损。 中国的反制也绝非一时冲动，而是有理有据的正当防卫。取消小麦订单是基于自身粮食安全战略，也是对美方单边制裁的必要回应，既没违反国际贸易规则，又精准击中了美方的薄弱环节。 中国始终愿意通过对话协商解决分歧，之前也努力落实中美第一阶段经贸协议，可美方却屡次违反协议义务，不断加码制裁。这次的博弈再次说明，单边主义走不通，只有尊重彼此核心利益，遵守市场规则，才能让中美经贸关系稳定发展。 特朗普的禁令或许能逞一时之快，但最终受伤的还是美国自身的企业和消费者，而中国只会更加坚定地走自己的路，守住自身的利益和底线。
