奥迪tt 的继任者2027年大概率量产!但又不完全是——仅仅是TT大小的尺寸,但不会以TT的名字命名,而且是纯电的!很容易推想出:这款跑车与即将上市的电动保时捷718 Boxster和Cayman共享平台。本来跑车开发单独的架构成本就极高,这种集团内操作非常靠谱!而且保持中置发动机风格的布局很有趣,电池将不会放在地板下,而是放在座椅靠背和后轴之间,确保理想的重量分布和较低的驾驶位置。(假想图来自Motor1)

奥迪tt 的继任者2027年大概率量产!但又不完全是——仅仅是TT大小的尺寸,但不会以TT的名字命名,而且是纯电的!很容易推想出:这款跑车与即将上市的电动保时捷718 Boxster和Cayman共享平台。本来跑车开发单独的架构成本就极高,这种集团内操作非常靠谱!而且保持中置发动机风格的布局很有趣,电池将不会放在地板下,而是放在座椅靠背和后轴之间,确保理想的重量分布和较低的驾驶位置。(假想图来自Motor1)

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