重庆轨道交通涨价,对客流量的影响有多大? 看到有网友发出了一张对比图,自从重庆轨道交通涨价后,日均客流量就长期低于西安了,与成都的差距更是越来越大。 重庆轨道交通之前在全国的票价都是很低的,涨价也情有可原。但这种票价上涨带来的客流量下降,不知道能不能弥补一些亏损呢? 毕竟,地铁每天都要开,无论人多人少,成本都摆在那里的,还是挺担心重庆轨道交通今后的发展的。

重庆轨道交通涨价,对客流量的影响有多大? 看到有网友发出了一张对比图,自从重庆轨道交通涨价后,日均客流量就长期低于西安了,与成都的差距更是越来越大。 重庆轨道交通之前在全国的票价都是很低的,涨价也情有可原。但这种票价上涨带来的客流量下降,不知道能不能弥补一些亏损呢? 毕竟,地铁每天都要开,无论人多人少,成本都摆在那里的,还是挺担心重庆轨道交通今后的发展的。

评论列表
猜你喜欢
【1点赞】
【1评论】【2点赞】
【29评论】【34点赞】
【4评论】【4点赞】
【1评论】【1点赞】
作者最新文章
热门分类
教育TOP
教育最新文章
模拟电路虫
线路蜿蜒曲折,绕开人多密集的地方专过大坡烂沟……北边拉椅子南边拥挤等车脑壳疼。运营线路战未来,当下线路堪忧哦。
年年有鱼 回复 01-03 22:53
我们的规划问题多,四公里的公交枢纽站就是个例子,怎么会修在那里,还有就是高铁站,东边一个西边一个、南边一个,还有北边也有一个,到时候换乘都需要几个小时,还怪成都铁路局。
红心
轻轨太贵了,往返一天10元,开电动车,停车也是10元,开车还是舒服些
猛歌
涨价三分之一,客流量减少了一半,赚还是亏自己箅!观音桥到两路公交两元,地铁七元,乘客是傻子吗?
平常心 回复 01-03 22:55
观音桥到两路口怎么会7元,感觉也就3或者4元而已。
yuyi20080202 回复 平常心 01-05 08:11
别两路两路口分不清,别人会说你不是重庆的