蔚来全新ES8百天交付4万台 100天交付4万台，这数字确实厉害，但我更想说：蔚来这次终于把“40万级大三排纯电”的关键矛盾抓对了：不是更炫，而是更省心。 大车用户怕啥？怕的根本不是零百慢0.3秒，怕的是：- 出门一趟要做“补能路线规划师”- 家里一车人，路上任何不确定性都变成情绪炸弹所以ES8能跑这么快，我一点不意外：它卖的其实是确定性。尤其是换电这套玩法，你认同它，就会觉得太省命，你不认同它，就会觉得麻烦。 但我也要泼一盆冷水：交付快 ≠ 赢了。 4万台意味着服务、补能、口碑压力会同时放大。接下来如果售后/交付体验一塌糊涂，反噬也会比以前更快。你觉得这波“百天4万”的成绩更主要的原因是：A）产品真打穿了40万级大三排需求B）价格/方案把门槛砍下来了，吃到一波窗口期哪个呢？新能源汽车大v聊车
